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Updates... Levei-o a um concessionário Kia aqui próximo (não foi Univex), descrevi o problema, e mesmo sem ver o carro, a resposta pronta foi: - tem que ser substituido o fluido de refrigeração de inversor e bateria. Eu -- mas ainda há pouco, na revisão dos 75 mil foi executada a "campanha" para ess...

Boas! Desde cerca de uma semana depois da revisão dos 75k, na qual foi executada a "campanha" (?) de substituição do fluido de refrigeração do inversor (e ao que sei também da bateria) passou o aparecer o aviso em anexo. Este aviso é persistente, mesmo pressionando "OK" volta a aparecer e oculta a p...

Parabéns pela aquisição. Pena não poder carregar em casa, mas o Continente até tem um preço acessível. Carrega em posto rápido ou lento? Obrigado. Carrego sempre em lento (7,2kW) Só utilizarei CCS se for mesmo necessário. Neste momento tenho 4 opções: - Plug & Charge Continente: razoável se fizer >...

Bem vindo! (passou-me este tópico) E parabéns pela compra. Só para deixar uma nota: O que me faz falta: um pneu sobressalente; um frunk para o cabo; Pneu suplente é praticamente inexistente em qualquer carro "moderno". O meu Leaf era de 2014 e já não tinha. E em bom abono da verdade já não mudo um ...

Boas! Ontem fui fazer a revisão dos 75.000 Kms na Univex Lx. Mão-de-obra elétricos: €110,00 + IVA :shock: :shock: :shock: Mão-de-obra não-elétricos: €66,00 + IVA (que já é abusivo) Para olhar para o carro e inspecionar elementos de um Kia e-niro que são exatamente os mesmos que existem num Kia niro,...

Saudações. Desde o início de Maio/2023 sou (finalmente) proprietário de um Kia e-niro 64KWh Tech de 2020, comprado em segunda mão para familia de 4. Digo finalmente porque desde que conduzi um i3 há quatro anos achei que o meu tipo de condução é muito mais adequado a um elétrico que um ICE. Tem 7550...