Clubeletricos.com

Nonnus Escreveu: ↑

23 fev 2025, 21:46

Mas na realidade a tua resposta não responde. Apenas dizes para fazer que resolve e também dás o exemplo da Tesla.

Fora exemplos mencionados, está lá a resposta técnica sobre a origem elétronica.

Nonnus Escreveu: ↑

23 fev 2025, 07:28

Questionei-o no Facebook mas ele não me respondeu.

A resposta foi no mesmo dia e no mesmo local.

Se não for possivel uma ligação direta à fração existe uma solução técnica especifica que funciona para tirar partido desses casos de 1,15 kVA: https://www.facebook.com/LuisSilvaEV/posts/pfbid02SCyiJejmgeks2cVygekjhAou1HizVBe6yUXo8Mj2qN9T3jAoLH5nHwMGdhqLRUTMl Existem ainda VE's do grupo Hyundai Kia ...

Avilarica Escreveu: ↑

15 abr 2024, 20:21

Neste momento nada sei, leio o fórum e vejo siglas e mais siglas pelo que tenho muito que ler e perceber sobre este tema.

Fica um manual resumido para ficar com uma ideia geral.

Este comparador atualizado pode ajudar:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... =404815379

Sim, tenho faturas de utilização de ambos em 2023.

Reparei também que agora a ERSE tem preços diferentes para a TAR em Portugal Continental e para Madeira/Açores. E mais interessante que isso a mobilidade elétrica agora tem TAR definida em alta tensão e muita alta tensão. Será utilizada em breve nos projetos com tecnologia Speed-E da REN em HUB's d...

Para as curvas de carga de todos os veículos elétricos, partilho este repositório:
https://github.com/KilowattApp/open-ev-data/tree/master

Correçoes:
MTA-00010
ACN-00010
VCD-00018/19/20/21/22/23

Já tive algo semelhante e coloquei tudo dentro de uma caixa elétrica onde instalei também o contador visivel e a tomada para ficar fechada.