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Exato. E acho que com o que se vê já não há degradação "à la Leaf", acho mesmo que se pode escolher com base em critérios mais práticos e gosto e ter garantia de muitos anos livres de preocupação. No teu caso claro, se conheces as diferenças, vantagens e desvantagens que achas importante, podes acre...

É isso que eu digo que para a escolha não é importante. Tu dizes "se quiseres LFP". Eu digo que para virtualmente toda a gente é irrelevante o que lá está. Se a Tesla quiser oferecer um carro de "X" autonomia, mete uma bateria "A". Se a Tesla quiser oferecer um carro de "Y" autonomia, tem de meter u...

Certo, mas limitações de tamanho qual é a relevância? O produtor do carro é que tem de ter essa preocupação para as fazer lá caber. E mesmo de temperatura, atualmente todos os VE têm sistemas de condicionamento eficazes. Não me interpretem mal, esta discussão faz todo o sentido num fórum destes. Ach...

Aceito, mas acho que isso é mesmo preocupação de geek
Se se escolher um VE com base (por exemplo) na potência de carregamento admissível, a minha opinião é que a bateria já tem o que é preciso para poder ser usada sem preocupações.

Eu honestamente acho que para a generalidade das pessoas isso já é um não tema. Ia lá vai o tempo das baterias dos Leaf, as baterias agora são todas muito resistentes a menos de situações de avaria. Mesmo as dos Tesla Model 3 que já têm alguns anos, há uma série de carros até em Portugal já com muit...

Tenho uma opinião muito particular em relação a isso... Sem querer parecer muito xenófobo, mas "a malta" que faz isso são os mesmos que roubam cobre nas linhas de distribuição, em carga. Não há "cabos em carga", não há CCTV nem nada que tenha qualquer importância, o roubo não é crime punível com pen...

Pensava que isso já era claro para todos. O que as apps reportam via OBD é obviamente o que o BMS reporta, nada mais.

Esse Leaf :clap: :clap: :clap: Acho que o primeiro passo já está dado: definir um teto máximo e uma lista de modelos base. Da experiência mais relatada aqui no fórum os Niro/Kauai (se importado será um Kona) têm feedback extremamente positivo na eficiência e degradação, têm o problema crónico dos ro...

Um membro (João Rodrigues) de vários dos grupos "habituais" relacionados com a mobilidade elétrica lançou um site sobre este tema https://mobilidade-eletrica-portugal.netlify.app/ Pela descrição o site foi desenvolvido com recurso a ferramentas de IA e pretende resumir de forma fácil e prática as di...

Parece-me a mim que Tesla já tinha conhecimento destas alterações, Não tinha, nem nós (AMME) nem ninguém fora do círculo legislativo. Mas se reparares o texto é em tudo semelhante ao da consulta pública. Aquilo em que a Tesla apostou foi nisso mesmo: o documento final não seria muito diferente do q...