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Drive mode instead of ECO mode on Nissan Leaf

"Eco is more suitable for City driving. In freeways D is better"

Concordo plenamente.
A única maneira de deixar o carro rolar em autoestrada é estar sempre a olhar para as bolinhas e ir acelerando até ele não estar a regenerar (menos eficaz senão quisermos abrandar). Em ECO tem-se que carregar ainda um bocado no acelerador para chegar a este equilibro. A outra maneira é por em N, não aconselhável com o carro em movimento.

vgomes Escreveu:"Eco is more suitable for City driving. In freeways D is better"

Concordo plenamente.
A única maneira de deixar o carro rolar em autoestrada é estar sempre a olhar para as bolinhas e ir acelerando até ele não estar a regenerar (menos eficaz senão quisermos abrandar). Em ECO tem-se que carregar ainda um bocado no acelerador para chegar a este equilibro. A outra maneira é por em N, não aconselhável com o carro em movimento.

Num VE não sei porque é assim tão desaconselhável.
Não perdem travão, nem ABS nem direcção assistida como acontece num CI quando se lhe para o motor e o deixamos rolar porque é tudo eléctrico. Só deixam de poder acelerar de repente.