Testing Electric Vehicles in the Real World -- Edmunds.com

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- ruimegas
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NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
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- mikexilva
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Re: Testing Electric Vehicles in the Real World -- Edmunds.c
Mas a maior parte destes carros são protótipos, ou seja as marcas não têm a preocupação se as baterias duram o tempo da garantia como no caso do LEAF que nunca usa a capacidade total da bateria para conseguir mais longevidade... os concorrentes atuais do LEAF são o Tesla que tem mais do triplo da capacidade da bateria do LEAF, e o Mistubishi que fez menos distancia.
- mjr
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Re: Testing Electric Vehicles in the Real World -- Edmunds.c
Os primeiros Leafs de teste permitiam armazenar os 24kW.h de energia ao permitir carregar até 4,2V/célula. Depois devem ter percebido que com 4,2V/célula a durabilidade da bateria era muito inferior e baixaram esse valor. Isto dava quase mais 10% de autonomia ao Leaf.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
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