Diario de Bordo Turismo/Tvde EVUBER Toyota BZ4X Premium

[civic]

Isso é como tudo, gastei os pneus de trás em 20 000kms no i4, nunca me aconteceu, por norma os pneus duram uns 40 a 50 mil kms, tive que aprender a gerir melhor o acelerador, de outra forma não ganhava para pneus.

Entretanto estes já vão com 40 000 kms e acho que vão fazer o verão.

[Filipe]

Já lá vão 14 anitos, os meus primeiros da frente duraram a módica kilometragem de 15K.
É capaz de ter sido do salitre da travessia maritima desde o japão.

[EVUber]

Pois, eu sempre fiz bastantes km com pneus em VE
Comprar pneus muito baratos sai + caro, comprei uns a 70€ cada e troquei-os ao fim de 10.000km

Posso comprar pneus por 100€ e fazem 40.000km
Ou posso comprar pneus por 160€ e fazem 80.000km e tenho eficiência no consumo, no comforto e no ruido.

Por exemplo estes yokohama advan v61 são difíceis de encontrar e custam 160€ cada + 25€ calibracao

Os michelin e-primacy tambem sao 160€ cada + 25€ calibracao.

Muito macios ou + atrito desgastam mais, consomem mais e duram menos.

Normalmente escolho:

Consumo - A
Grip - A ou B
Ruido - 67db a 69db


Frente lado direito, podem ver o desgaste atraves do TWI... esta quase quase na altura com 76.000km

[EVUber]

Da frente do lado esquerdo o TWI esta uns mm com menos desgaste



e na parte de tras o TWI ainda nem se nota




Seja como for, sabado vou colocar a frente uns Michelin e-primacy (no e-niro também duraram 80/100.000km) e estou curioso para saber se consigo obter um consumo melhor no BZ4X..

[EVUber]

ACTUALIZAÇAO

Neste momento o BZ4X tem 79.522 KM

Observando os dados do car scanner
Car scanner indicava 194.97Ah inicialmente
Com 79.522 km indica 189.90Ah
Degradação de 2.6%

Mantendo este nível de degradação hipoteticamente tera estes valores

2.6% aos 80.000km
5.2% aos 160.000km
7.8% aos 240.000km
10.4% aos 320.000km
13% aos 400.000km
15.6% aos 480.000km
18.2% aos 560.000km
20.8% aos 640.000km
23.4% aos 720.000km
29.7% aos 800.000km

Garantia de 10 anos ou 1.000.000km com vida util da bateria de 70%

Os Habitos de condução e carregamento mantiveram-se

Carregamento até 100%
Utilização até 20%



Com o calor a autonomia subiu dos 460km para os 490km, mas utilizo diariamente em 90% das vezes ar condicionado durante os 300km em media que faço diariamente, o que na realidade acabo por ter uma autonomia de +- 430km




Praticamente agora faço quase exclusivamente transferes de e para o aeroporto, significa que a utilização do BZ4X é praticamente 80€ AE e 20% cidade o que aumentou um pouco o consumo (esses valores são consumo a tomada)

[EVUber]

Este novo BZ4X touring chamou-me a atenção

Chegada no inicio de 2026
Bateria de 75kWh
Mala 600 litros
Carregador 11kW e 22kW
Autonomia 560km WLTP
Pre-condicionamento das baterias
Ecran de 14"