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Por acaso alguem tem informações sobre o modelo em questão?

http://www.ecars2014.com/pt/general/201 ... ric-drive/

. 2014 Mercedes Classe B Elétrica unidade

Empresa alemã Mercedes, lançado em Rastatt produção em massa da fábrica de seu primeiro modelo elétrico que será fabricação em massa. Mercedes é assim incluída no prémio do concurso no mercado de carros elétricos, onde espera-se como o principal rival de o BMW i3.

Recurso de 2014 Mercedes Classe B Elétrica unidade

Ao contrário do BMW i3, que é o seu desenvolvido a partir do zero, como um novo modelo, a empresa de Stuttgart se juntou ao problema prático. Mercedes usou um modelo existente para encurtar o período de apresentar o protótipo do início da produção em série, mas também reduzir o custo de desenvolvimento e

Alcance eo desempenho do motor 2014 Mercedes Classe B Elétrica unidade

O carro é alimentado por motor elétrico 180 potência ou 132 kW, que se desenvolve 320 Nm de binário máximo e que permite que o Mercedes Classe B a partir de 0 a 100 km / h em 7.9 s A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h, de modo que o carro tem um raio maior do movimento. Uma das características mais importantes para este tipo de veículo é o movimento de autonomia com uma única carga de bateria, e ela no Mercedes Classe B pelos dados de fábrica é 200 km, graças à bateria de lítio-ion de 28 kWh, que a produção Tesla Motors.

Data de lançamento e preço de 2014 Mercedes Classe B Elétrica unidade



Carros Usados



Mercedes ainda não anunciou quanto tempo será necessário para suplementar a bateria do carro, , bem como o



standvirtual.com/Carros

seu preço. Prevê-se que as primeiras entregas começam nos próximos meses, primeiros clientes na U.S. após o qual a classe Mercedes B Electric Drive à venda na Alemanha e os mercados europeus selecionados.

Tenho tentado acompanhar este modelo mas, pouco se sabe. Ou é um segredo bem guardado ou não há nada para dizer.
Já não me lembro de alguns pormenores mas creio que o preço estimado seja abaixo do BMW I3.

A autonomia parece-me mais realista considerando o tamanho do pack e o facto de ter uma parte da tesla.

Devería sair este ano, por isso deve aparecer informações mais fidedignas em breve, espero.

http://www.voitureelectrique.net/classe ... ction-4830
Neste link parece-me que anunciam o inicio da produção à 2dias atras, o preço de 33000€ não sei se é em frança ou na alemanha mas já sabemos que por cá será muito mais.

Em primeiro vai sair nos USA...depois por cá....lá para 2016...

Tenho ideia que deve sair no inicio de 2015 por cá mas não vou contrariar.
Essa de não ter carregamento rápido é que eu não sabia
O preço é que acho muito bom se ficar abaixo do I3, considerando ser um mercedes e as prestações.

santanamos Escreveu:
A autonomia parece-me mais realista considerando o tamanho do pack e o facto de ter uma parte da tesla.

rdias Escreveu:
- em condições normais de condução fizeram 170 kms.

Era esta a minha ideia. Aproximam-se mais daquilo que anunciam. Se ficar mais barato do que o I3 sou capaz de fazer um grande esforço para ter um. Gosto do carro, tem uma bagageira ao meu gosto
Curioso é os CI's da mercedes falharem quase 1litro de consumo entre o computador de bordo e o consumo real.

rdias Escreveu:Este é Tesla com carroçaria Mercedes.... o carregador de 11kwh é igualzinho do model S... A tecnologia do pack também deve ser... anunciam 200 km´s... se faz 170 a conduzir normal... nada mau...

ponham-lhe dual charger para carregar a 22 kw e a combo para carregamentos DC ... rede como deve ser a nivel nacional...e a coisa fica agradavel...

Pena é, não ter sido estruturalmente concebibo para EV.

rdias Escreveu:O leaf também não foi bem bem só para EV . vamos ver o preço e equipamento de serie

Como assim

rdias Escreveu:O leaf também não foi bem bem só para EV . vamos ver o preço e equipamento de serie

O Leaf foi o primeiro a ser exclusivamente a ser feito de raiz para ser um VE...onde é que vistes tal afirmação , gostava de ver.

As plataformas boas são para usar, até para Discos Voadores , se for caso disso.