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Parece que a Nissan finalmente vai entrar no mercado dos híbridos, com o Note híbrido série:

http://www.greencarreports.com/news/110 ... -expertise

Basicamente, as rodas são impulsionadas por um motor elétrico, com todas as vantagens que daí advém, e a fonte de energia é um motor térmico que aciona um gerador ligado a uma (pequen) bateria que também é recarregada pela regeneração. É um sistema mecanicamente muito mais simples que o do Prius, mas duvido que tenha a mesma eficiência (principalmente pela enorme eficiência do motor térmico do Prius).

Se estivessemos nos anos 90 ficaria muito entusiasmado!!

Concordo!

Mas esta deve ser uma maneira barata de conseguirem baixar as emissões da frota, pois entendem (mal a meu ver) que a procura por veículos com fonte de energia térmica será superior à de VEs no futuro próximo.

Quando vi a notícia ainda pensei que fosse um sistema semelhante ao do Ampera/Volt mas com uma bateria superior, mas afinal é com uma bateria minúscula... Assim não faz sentido algum.

Sendo um sistema parecido ao da Honda, é o fracasso garantido.

Já tinha lido alguma coisa sobre isso hoje por esse FB fora
https://electrek.co/2016/11/02/nissan-t ... hout-plug/
http://posvenda.pt/nissan-apresenta-nov ... ica-power/
https://newsroom.nissan-global.com/releases/161102-02-e

O artigo da Electrek refere que aparentemente o carro não vai ter carregador. Se isso for verdade, digam o que disserem é um carro a gasolina. Mau, muito mau...

É um híbrido série, ao contrário do Prius que é um híbrido paralelo. Mas tal como o Prius a única fonte de energia é a gasolina. Não é um VE.

com uma bateria maior e Plug-in tinha valor. assim...

removido pelo autor

A Nissan considera isto uma evolução mas na verdade é um enorme retrocesso.
Sinceramente não entendo a ideia destes CEO, Carlos Ghosn aparece a imprensa a defender uma coisa e depois faz outra.
Além de que este carro é um verdadeiro erro estratégico, com uma bateria maior e uma tomada para ligar à ficha (o carregador de certa forma já lá está no gerador), seria um sucesso comercial pois seria um BEV com Rex, teria um custo de produção equivalente e poderia ser vendido a preço inferior dado que beneficiaria de incentivos fiscais.
Ou eu não pesco nada disto ou há neste mundo muitas forças de reação...