

Carta dirigida à Mobie
Re: Carta dirigida à Mobie
Obrigado. Vou fazer algumas alterações que me foram recomendadas 

"De que vale conquistar o mundo se nos perdermos pelo caminho"
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- mjr
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Re: Carta dirigida à Mobie
A nossa posição é de apoio a que sejam disponibilizados postos de carregamento para todos os tipos de VE, desde que estes cumpram os requisitos de segurança. Outro ponto importante é que a Mobi.e deve ter projectos de expansão para que não haja nunca falta de lugares de carregamento disponíveis (fundamental para que todo o projecto passe da fase dos early adopters).Seal Escreveu:Digam algo sobre isto, até agora temos o apoio de 2 fórums e 2 gruposSeal Escreveu:...
O Fórum Nissan Leaf quer associar-se? Pode-se enviar o mail com o vosso apoio? (Admins e mods digam algo)
Resumindo, e para clarificar, podes colocar no e-mail o apoio da equipa gestora do fórum NissanLeafPT.com.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Carta dirigida à Mobie
Obrigado, vou fazer as alterações que me aconselharam para melhorar e quando tiver a versão final, volto a colocar para ver se concordam. 

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Re: Carta dirigida à Mobie
em: http://www.nissanleafpt.com/viewforum.php?f=9ruimegas Escreveu:
Rede MOBI E
Quando anda pela cidade, Carlos nunca tira os olhos do indicador de energia. "Vejo o ponto de situação e aproximo-me de um ponto de carregamento da Watt Drive ou da MOBI E. Depois coloco a scooter à carga e vou fazer a minha vida", conta. Também não há perigo de lhe roubarem a mota. Para pôr a scooter a trabalhar é preciso ligar a chave da ignição e introduzir um código.
Isto é para rir?
Se isto é verdade, têm de explicar isto...
Mais um link para a carta à Mobi.e, ou isto é publicidade enganosa ou vou pedir o meu cartão.
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Re: Carta dirigida à Mobie
Versão final: http://www.4shared.com/document/je1sull ... Mobie.html
Se continuarem a concordar digam algo
Não se alterou a mensagem, só um pouco a organização.
Se continuarem a concordar digam algo

Não se alterou a mensagem, só um pouco a organização.
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Re: Carta dirigida à Mobie
Versão enviada à Mobi.e: http://www.4shared.com/document/Vp7ZdDY ... Mobie.html
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- mikexilva
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Re: Carta dirigida à Mobie
Pronto já movi as mensagens que achei mais offtopic para outro topico mais especifico em:
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.php?f=27&t=730 (Carregamento nos postos MOBI.E)
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.php?f=27&t=730 (Carregamento nos postos MOBI.E)
Re: Carta dirigida à Mobie
Conversa pessoal com o Dr. João Dias:
Os carregadores para motos começam a ser instalados em Lisboa daqui a 1 mês.
Mais novidades logo...
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- ruimegas
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Re: Carta dirigida à Mobie
Seal Escreveu:Conversa pessoal com o Dr. João Dias:
Os carregadores para motos começam a ser instalados em Lisboa daqui a 1 mês.
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Parabéns pelo resultado Seal...agora acalma-te e reza para que o meu Leaf me seja entregue



NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
Associado da Associação de Utilizadores Veículos Eléctricos http://www.uve.pt
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- Data de fabrico: 15 ago 2012
- Capacidade bateria: 16kWh, 9 Barras
- Localização: Aveiro
Re: Carta dirigida à Mobie
Carregadores para motos!?
Mas afinal qual é a diferença!?
Não têm todos fichas com 220V AC sem qualquer tipo de sistema de comunicação?
Mais uma maneira de "sugar" dinheiro ao contribuinte ao colocar carregadores só para motos em duplicado, quando se poderiam colocar eram mais carregadores iguais aos atuais, pois estes são na verdade universais.
O objectivo de eles terem uma ficha CEE e não uma ficha SAE J1772 directa para os carros (como têm os carregadores que estão a ser instalados nos EUA) era precisamente ser compatível com todo o tipo de veículos.

Mas afinal qual é a diferença!?
Não têm todos fichas com 220V AC sem qualquer tipo de sistema de comunicação?
Mais uma maneira de "sugar" dinheiro ao contribuinte ao colocar carregadores só para motos em duplicado, quando se poderiam colocar eram mais carregadores iguais aos atuais, pois estes são na verdade universais.
O objectivo de eles terem uma ficha CEE e não uma ficha SAE J1772 directa para os carros (como têm os carregadores que estão a ser instalados nos EUA) era precisamente ser compatível com todo o tipo de veículos.