Postos de carga rápida

[Apr]

E porque é que um fluence precisa sequer de passar lá? Para VEs sem carga rápida os PCRs é como se não existissem, e até nem faz muita falta porque os locais dos PCR's são em autoestradas, locais agrestes a VEs de baterias curtas. Felizmente em Portugal existem tantos postos mobi.e que mesmo com a rede abandonada consegue-se fazer hoje praticamente o país todo sem pedinchar eletricidade, em locais muito mais interesantes do que no meio de autoestradas.


Em todo o caso creio que já foi tentado um Ampera de Lisboa com um adaptador caseiro e o carregamento a 16A não se realizou.

[Fil]

Pelo que percebi, esse Ampera não conseguiu sequer encaixar a tomada.

[rnlcarlov]

Pelo que percebi, esse Ampera não conseguiu sequer encaixar a tomada.

Pois, por acaso era a ideia que tinha. A não ser que estejam a falar de outro Ampera.

[Apr]

Certo, estamos a falar do mesmo caso e tem razao parece que não conseguiram ligar a ficha.

Ficamos sem saber se é possivel fazer uma carga de 6A na ficha AC do PCR, às tantas ainda dá.

[pafi]

Voltando-me agora para a CMViseu, logo após a publicação da Portaria de 19 de novembro de 2015.

"Data: 21 de novembro de 2015
Assunto: Mobilidade elétrica; Mobi.E; instalação de postos de carga rápida para veículos elétricos.

Exmo. Senhor Presidente da Câmara Municipal de Viseu
Dr. Almeida Henriques

Escrevo esta carta na qualidade de cidadão e proprietário de um veículo elétrico (VE).
Atualmente resido em Coimbra e exerço a minha atividade profissional numa localidade do distrito de Viseu - Moimenta da Beira. Para tal, realizo deslocações pendulares semanais entre estas localidades e passo obrigatoriamente pela cidade de Viseu (quer pelo centro, quer pelas vias IP5, A24 e A25), sendo que a maior parte delas, infelizmente, ainda são realizadas num veículo movido a gasóleo.
Sendo proprietário de um carro elétrico há dois anos e meio, deparo-me frequentemente com algumas limitações nas minhas deslocações em virtude de a rede de postos de carga rápida (PCR) ainda se encontrar numa fase muito precoce no nosso país. À data de hoje, contam-se pelos dedos de uma mão os locais onde existem PCR públicos em funcionamento. Todavia, é verdade que Viseu já está no mapa da mobilidade elétrica graças à instalação de vários postos de carga lenta espalhados pela cidade, e também numa das principais superfícies comerciais (o centro comercial Forum). Pessoalmente, já perdi a conta ao número de vezes que parei em Viseu para carregar as baterias do meu carro elétrico. Enquanto espero pelo carregamento costumo passear pelo Rossio, tomar refeições, frequentar jardins e as esplanadas próximas do Museu Grão Vasco, fazer compras, ir a restaurantes, etc. Ou seja, as minhas paragens são estrategicamente programadas para disfrutar da cidade e tornam-se numa fonte de receita e publicidade ao município.
Em 10 de agosto de 2015, foi publicado o Despacho n.º 8809/2015, no qual se verificou que Viseu foi inexplicavelmente excluído do plano de instalação de PCR (leia-se na página 22279). Recentemente, no dia 19 de novembro, foi publicada em Diário da República, a Portaria n.º 854/2015. Neste documento pode ler-se um resumo da evolução da mobilidade elétrica em Portugal, assim como a distribuição de verbas associadas ao FPC (Fundo Português de Carbono).
Ou seja, após esta pequena introdução gostaria de solicitar a Vossa Excelência a instalação de um PCR em Viseu de modo a permitir agilizar o tempo de carga dos carregamentos de carros elétricos (cerca de 80% da carga em apenas 30 minutos), permitir que mais proprietários de VE possam realizar viagens para o interior do país, colocar Viseu como ponto estratégico nas deslocação de VE tendo em conta a sua localização geográfica, e permitir que empresas e autarquias conheçam e disponham de VE nas suas frotas.
Para terminar apenas algumas informações de cariz técnico.
• Postos de carga rápida: são equipamentos de grande porte e necessitam de instalação com potência elevada (cerca de 50kW);
• Postos de carga rápida (ligação trifásica-CHAdeMO): são equipamentos mais baratos, de pequeno porte, fáceis e rápidos de instalar e podem ser ligados diretamente a uma tomada trifásica de 32A (com potência disponibilizada cerca dos 22kW), já existentes em muitos locais;
• Há duas empresas nacionais que estão a ter imenso sucesso na produção e venda de equipamentos de carga: Efacec e Magnum Cap;
• Outras empresas que também têm produtos similares:
1. Bosch: http://cleantechnica.com/2015/07/14/bos ... h-america/
2. e8energy: http://www.e8energy.de/en/services-and- ... -stations/
3. DesignWerk: http://design-werk.ch/dc-schnellladegerat-22kw/
Com a esperança que conduzirá este assunto a uma solução interessante e positiva deixo apenas o endereço NissanLeafPT – de um fórum digital sobre a comunidade portuguesa de utilizadores de VE. Rapidamente verificará que a palavra “Viseu” aparece frequentemente, e que muitas pessoas se têm manifestado a favor da instalação de equipamentos de carga rápida nessa cidade.

Desde já fico disponível para quaisquer esclarecimentos ou contactos sobre este assunto.
Cumprimentos,

Pedro Isidoro."

[jasmim]

Exclente Pafi!

[galt]

Grande iniciativa pafi.

Depois de ler este texto é difícil ficar indiferente.
Quando obtiveres resposta informa-nos.

[pafi]

(...)Quando obtiveres resposta informa-nos.

Quando houver um pcr em Viseu lembrem-me de levar uma garrafa de Terras do Demo para celebrarmos!!!

[jasmim]

Não digo? Lanche, cervejas, Leitão, café agora Terras do Demo. Para além de poupar em combustível vou passar a poupar em alimentação. Grande fórum!

[Fil]

Grande pafi, isto sim é exemplo