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Com base em alguma informação, não definitiva, que me foi transmitida, tenho andado a pensar qual será a reacção dos actuais e potenciais possuidores de VE's, se o preço da energia nos postos de carregamento, nomeadamente nos PCR's, for colocado bem acima do esperado, tipo € 0,50/kWh, o que considerando uma média típica de 15 kWh/100km, daría qualquer coisa como € 7,50 por cada 100 kms.

Que vos parece?

Parece caro....

A esse preço acaba já a hype dos eléctricos...

Fica para uso de caso de emergência só ou coisa assim...quem puder carregar em casa nunca vai usar PCR ou vai fazer tudo para não usar.

Alx99 Escreveu:Com base em alguma informação, não definitiva, que me foi transmitida, tenho andando a pensar qual será a reacção dos actuais e potenciais possuidores de VE's, se o preço da energia nos postos de carregamento, nomeadamente nos PCR's, for colocado bem acima do esperado, tipo € 0,50/kWh, o que considerando uma média típica de 15 kWh/100km, daría qualquer coisa como € 7,50 por cada 100 kms.

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acho que será esse ou mesmo mais caro, pelos preços que tenho visto lá fora... Já o referi várias vezes, dizem-me sempre que estou errado. Espero estar errado mas espero o pior: copiamos muito o que de "bom" se faz lá fora... a 200 Wh/km fica a 10 € / 100 km, um mimo

A esse preço tenho a certeza que irá reduzir as novas aquisições de VE. A esse preço o diferencial entre o custo de utilização de um VE e de um CI torna-se quase insignificante. Compreendo que os CR são para emergências mas neste momento de introdução o preço a cobrar tem de ser mais comedido ou arriscamos a não ter pessoas a carregar nesses postos.
O valor do KW/h vai depender acima de tudo da taxa de ocupação pois neste caso o maior investimento é o custo fixo do equipamento, montagem do PT e taxa de potência.

Eu acho que andam a dar ideias....

Orlando Escreveu:Eu acho que andam a dar ideias....

Parece-lhe mal debater-se o assunto?

Que tal uma opinião?

A ser cobrado ao kWh, aposto num valor até no máximo €0.40 por kWh. Espero que seja menos, claro.

Por outro lado, imagino que num PCR faça mais sentido cobrar pelo tempo de utilização.

Alx99 Escreveu:Com base em alguma informação, não definitiva, que me foi transmitida, tenho andado a pensar qual será a reacção dos actuais e potenciais possuidores de VE's, se o preço da energia nos postos de carregamento, nomeadamente nos PCR's, for colocado bem acima do esperado, tipo € 0,50/kWh, o que considerando uma média típica de 15 kWh/100km, daría qualquer coisa como € 7,50 por cada 100 kms.

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Tirando o caso daqueles que não podem carregar em casa ou os casos de emergência, quem estaria disposto a dar .50 €/kWh podendo dar .10€ /kWh em casa?
Assumindo que os operadores pagam na integra os custos inerentes ao funcionamento/manutenção destes PCRs, parece-me que o prejuízo seria mais que garantido! Ter no máximo 2 ou 3 pessoas a carregar por dia, seria um cenário realista. Não me parece ser o caminho.
Estão excluídos os PCRs das autoestradas. Aí até podem cobrar a 1€/kWh porque a alternativa é mesmo o reboque.


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José Ramalho
Leaf 30kW 09/2016
25K Km 80.35Ahr SOH=100%