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Hoje surgiu um post acerca disto no FB.
Parece que a empresa algarvia ACECI-TEC tem um KIT COLD CELL para instalar no Nissan Leaf.
Alguem sabe do que se trata?
Até pode ser que tenham alguma solução mas sem qualquer tipo de explicação tenho dificuldade em acreditar.
https://www.acecitec.pt/campanhas/

Instalar antes dos 8 anos e dos 160000km corre-se o risco de haver um problema qualquer no carro ter que ir a Nissan e a Nissan anular a garantia. Instalar depois dos 8 anos ou 160000km se calhar já não compensa.

Era bom se a Nissan certifica-se a alteração.

Merece de facto mais esclarecimentos. Mesmo lá fora, alguém já viu algum sistema semelhante?

Pelo boneco (e assumindo que não vão desmontar o pack para colocar arrefecimento lá dentro) dá ideia de ser uma forma de arrefecer a carcaça do pack por cima (arrefecimento passivo em esteróides )

A arrefecer a carcaça também não deve ser grande coisa, terá que ser um arrefecimento bastante lento, senão gelam as células de fora e as do meio ficam quentes. Depois como os sensores de temperatura estão montados na parte mais exterior das células o carro vai carregar rápido demais para as células do meio e dar cabo delas.
Pelo menos assim a história de só ser preciso trocar uns módulos da bateria começa a aproximar-se mais da realidade, uma vez que como vem de fábrica, praticamente todos os packs degradam por igual em todas as células.

Está no folheto uma coisa que pode ser logo desmentida: Aumento da autonomia

Há acrescento de peso ao veículo
Há consumo de energia extra por parte do sistema de arrefecimento, se funcionar
Células mais frias têm ligeiramente menos capacidade

Só vejo coisas que retiram ligeiramente autonomia.
Nos veículos que apresentam arrefecimento ativo até nos manuais é referido que o controlo de temperatura da bateria pode retirar ligeiramente autonomia.

Atenção que o que eu vou escrever não é para tentar justificar de nenhuma maneira essas afirmações. Até porque eu acho que é apenas markting.

De uma maneira muito rebuscada e em última analise poder-se-ia considerar "aumento de autonomia" se a degradação com este sistema fosse menor. Como escrevi de uma maneira muito rebuscada porque não era aumento, mas sim manter por alguns anos.

É esperar que alguém instale...

Após ler no Facebook que "não podemos explicar por questão de segredo industrial" e que "quando compra um aspirador também não sabe o que está lá dentro" as dúvidas só podem crescer.

Pelo menos não é a forma certa de apresentar um projecto tão inovador.

rjspedition Escreveu: ↑

23 set 2021, 07:48

Após ler no Facebook que "não podemos explicar por questão de segredo industrial" e que "quando compra um aspirador também não sabe o que está lá dentro" as dúvidas só podem crescer.

Pelo menos não é a forma certa de apresentar um projecto tão inovador.

Podes partilhar onde leste?

Esse segredo industrial existe até montarem o primeiro e o dono do carro vir o que fizeram, ou uma empresa concorrente. Se não tiverem patenteado essa "inovação" vale de muito esse segredo industrial.

Eu como cliente teriam que me explicar por A + B o que é, e como funciona. Não ia entregar o carro para me montarem um sistema sem eu saber. Se calhar sou eu que sou esquisito.

Quanto a analogia com os aspiradores é um tiro ao lado. No spot publicitário dos aspiradores da Dyson até se dão a luxo não só de mostrar todo o interior e como funcionam.

Nonnus Escreveu: ↑

23 set 2021, 08:42

Podes partilhar onde leste?

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3338940213


É uma abordagem completamente tosca. Neste meio a maioria das pessoas é curiosa, depois tem alegações que não fazem sentido (nomeadamente o aumento de autonomia), é normal que façam questões.

Eu, se fosse um hipotético cliente, nem sequer pensava em gastar aquele dinheiro com aquele tipo de respostas.
Parece que têm boa reputação na zona, não ponho em causa que até saibam o que estão a fazer. Mas inspiram zero confiança e por culpa própria.

Não havia alguém aqui no fórum que estava a desenvolver um sistema de arrefecimento para o Leaf? Agora não encontro onde isso está.