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Sem fotos e sem prosas, aqui fica mais um relato de travessia o país de Norte a Sul com um pequeno clone de pouco mais de 40Ah.
Os números são arredondados.

Partida: Fiães (Santa Maria da Feira): 06h30
Chegada: Silves (Silves): 03h30

Percurso:
= 100% Fiães
- Partida: 06h30
- Coimbra: 08h00
Km: 100

= 80% Coimbra (PCL)
- Partida: 11h30
- Pombal: 12h00
Km: 55

= 94% Pombal (PCR)
- Partida: 12h40
- Leiria: 13h15
Km: 45

= 99% Leiria (PCL)
- Partida: 16h15
- Aveiras: 17h30
Km: 80 (IC2)

= 92% Aveiras (PCR)
- Partida: 18h00
- Palmela: 19h15
Km: 90 (VFX)

= 80% Palmela (PCR - esperar por i3)
- Partida: 20h
- Setubal: 20h30
Km: 15 (N252)

= 90% Setúbal (PCL)
- Partida: 22h05
- Troia: 22h30 (ferry)
- Aljustrel: 23h45
Km: 90 (IC1 + A2)

= 90% Aljustrel (PCR)
- Partida: 00h15
- Ourique: 01h00
Km: 40

= 80% Ourique (Schuko estacionamento)
- Partida: 02h30
- Silves: 03h30
Km: 72 (IC1)

TOTAL: 590km
# CR: 4
t carregar: 12h15
t viagem: 8h15
Vmedia: 70 km/h

Excelente relato.

Na verdade, foram 28,8 km/h de velocidade média (590 km / 20.5 h), o que leva a pensar se não seria melhor parar menos vezes e andar mais devagar...

Grande odisseia!
Estou a ver que a máquina se portou lindamente. Outra prova que com mais PCR's qualquer VE se desloca facilmente pelo país.

Boas,

Excelente relato, é assim que sabemos as reais autonomias dos VE

Como apenas conheco metade desse trajecto em VE, uma observação ao inicio da viagem: Não podias ter poupado em Coimbra 1h de carregamento saindo com 60% em vez dos 80% que chegavas ao PCR de pombal sem problema e no pcr esses 20% sao recuperados em 5 minutos? (posso estar a pensar mal)

Boas,

Excelente relato, é assim que sabemos as reais autonomias dos VE

Como apenas conheco metade desse trajecto em VE, uma observação ao inicio da viagem: Não podias ter poupado em Coimbra 1h de carregamento saindo com 60% em vez dos 80% que chegavas ao PCR de pombal sem problema e no pcr esses 20% sao recuperados em 5 minutos? (posso estar a pensar mal)

ICEM4N Escreveu:Boas,

Excelente relato, é assim que sabemos as reais autonomias dos VE

Como apenas conheco metade desse trajecto em VE, uma observação ao inicio da viagem: Não podias ter poupado em Coimbra 1h de carregamento saindo com 60% em vez dos 80% que chegavas ao PCR de pombal sem problema e no pcr esses 20% sao recuperados em 5 minutos? (posso estar a pensar mal)

Não esquecer que Pombal - Aveiras faz-se directo, com ~40 Ah.
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... bal#p72222
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 355#p79355

Parabéns, mais uma longa viagem de VE relatada cá no fórum

RNM Escreveu:

ICEM4N Escreveu:Boas,

Excelente relato, é assim que sabemos as reais autonomias dos VE

Como apenas conheco metade desse trajecto em VE, uma observação ao inicio da viagem: Não podias ter poupado em Coimbra 1h de carregamento saindo com 60% em vez dos 80% que chegavas ao PCR de pombal sem problema e no pcr esses 20% sao recuperados em 5 minutos? (posso estar a pensar mal)

Não esquecer que Pombal - Aveiras faz-se directo, com ~40 Ah.
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... bal#p72222
http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 355#p79355

POis, mas media de 65km/h e chegou com 9%? Eu ficava pelo caminho de certeza!!!

RNM Escreveu:Excelente relato.
Na verdade, foram 28,8 km/h de velocidade média (590 km / 20.5 h), o que leva a pensar se não seria melhor parar menos vezes e andar mais devagar...

A velocidade média foi tendo em consideração a altura em que havia deslocação.
Não entrei em conta com o período de parado, pois não me parece interessante na análise.

RNM Escreveu:

ICEM4N Escreveu:Como apenas conheco metade desse trajecto em VE, uma observação ao inicio da viagem: Não podias ter poupado em Coimbra 1h de carregamento saindo com 60% em vez dos 80% que chegavas ao PCR de pombal sem problema e no pcr esses 20% sao recuperados em 5 minutos? (posso estar a pensar mal)

Não esquecer que Pombal - Aveiras faz-se directo, com ~40 Ah.

De acordo com ambos, e ainda seria possível otimizar mais, nomeadamente fazer direto Aljustrel - Silves. Nas descidas recupera-se muito.

Mas nesta viagem as variáveis tempo vs risco tendiam claramente para a primeira.
Tinha tempo para andar, mas não tinha grande margem de risco pois qualquer paragem involuntária iria fazer-me perder muitas horas fora do plano.

Ou seja, enquanto roteiro apresenta-se no nível "bastante conservador". Eu diria que este é o worst-case scenario.
É possível fazer em menos tempo, num clone, bastando otimizar os tempo nos PCL.

Ainda bem que apreciaram A comunidade merece.

se a minha companhia de viagem se fartou ontem com a pequena viagem que fiz.... se eu me pusesse numa aventura destas punham-me as malas à porta!