Duvidas Alentejanas

[mjr]

O caso mais extremo de degradação que conheço é nos EUA, e em 5 anos degradou 45% (55% de capacidade restante). Isto num mk1. Com 55% de capacidade restante ainda faria os 65km com alguma facilidade. Tendo em conta que agora seria um mk2 e o Alentejo fica alguns furos abaixo do Arizona a nível de temperaturas médias tanto no Verão como no Inverno, penso que teria carro para muito tempo.

[serveginho]

caro ti manel
eu tem um leaf no alentejo já fez um verão mas, está dentro de garagem é de 2016 e pelo que andou a temperatura do pack não subiu para alem das 6 barras de temperatura excepto quando levou carga rapida em palmela a caminho do alentejo subiu para a 7 barra.....

[tiManel]

Estive a ler o diário de bordo do dgalv.
Era um mk1 e sofreu um pouco com os calores daqui - e a zona onde trabalho ainda é mais quente que Évora (normalmente aparece todos os anos na TV a bater os records de temperatura).
A utilização que pretendo dar ao carro é diária, com 65km de manhã e outros tantos à tarde, de segunda a sexta, sem garagem. Continuo com duvidas que um LEAF nestas condições não sofra de degradação acentuada da bateria, que me obrigue a trocar de bateria ao fim de 3 anos... O que não seria muito vantajoso.

[Fil]

Mas se a bateria tem 5 anos de garantia, seria em garantia, mesmo partindo do principio que o carro tivesse cerca de 2 anos. Um mk1 é muito inferior a um mk2 em termos de bateria, e tal como foi referido, mesmo com 40% de degradação, faria esse percurso na maior, porque carrega nos dois lados a 80%. A temperatura vai acentuar a degradação, isso é certo, mas o que gasta em combustível, em revisões, reparações necessárias, é e será cada vez maior, o que não acontece nos eléctricos.
Muita gente fala nas baterias custarem agora 5 mil€ mais iva, mas esquecem os milhares de € que gastam em combustível, em revisões, turbos, velas, escapes etc...

Faça bem as contas numa folha de cálculo, e verá que a diferença é abismal, e cada vez será maior

[ricardot]

A electricidade também tem vindo e vai continuar a aumentar ano após ano mas mesmo assim continuara a compensar.

[Erbium]

A electricidade também tem vindo e vai continuar a aumentar ano após ano mas mesmo assim continuara a compensar.

Os combustíveis aumentam à semana...

[tiManel]

A electricidade também tem vindo e vai continuar a aumentar ano após ano mas mesmo assim continuara a compensar.

Os combustíveis aumentam à semana...

Não me estranharia, ao ritmo a que aparecem impostos de todo o tipo, quem começassem a taxar também os VE onde ainda há (e bem) isenções...

E sim, os VE para uma utilização diária de casa para o trabalho e vice-versa são bastante eficazes, para a maioria das situações, contudo, no meu caso, tenho receio que as baterias não me durem mais de 3 anos.

[pemifer]

removido pelo autor

[pemifer]

removido pelo autor

[tiManel]

Obrigado pemifer!
Marquem lá a data do passeio... Ainda é longe, mas irei num CI de apenas 2 rodas para não parecer muito mal!