Diário de Bordo Luís Mendes - ZOE 40 - R90

[hmendes]

O carro já fez 3 anos? é que os serviços conectados é só esse período depois disso paga-se.
Os meus já foram à muito

Podes renovar gratuitamente os serviços conetados básicos, basicamente controlar a % de bateria. Os avançados, tais como ligar AC, configurar temporização remota, etc. então esse serviço é pago.

[BrunoFonseca]

O meu tem 2 anos

[cfvp]

Podes renovar gratuitamente os serviços conetados básicos, basicamente controlar a % de bateria. Os avançados, tais como ligar AC, configurar temporização remota, etc. então esse serviço é pago.

Só por curiosidade, qual é o custo?

[LuisMendes]

Reparei nos teus números do SOH:

01/08/2019 - 28.000 Km - 96% SOH ( Renault Chelas )
10/09/2019 - 28.750 Km - 95% SOH ( Canze )
16/09/2019 - 29.000 Km - 94% SOH ( Canze )
15/03/2020 - 38.600 Km - 93% SOH ( Canze ) + 9.600 Km
31/07/2020 - 41.200 Km - 93%

Partilho os meus para comparação (é também um Zoe 40 R90):
19/06/2018 - 00.007 Km - 100% SOH
01/09/2018 - 05.978 Km - 99%
01/02/2019 - 13.783 Km - 98%
01/06/2019 - 20.570 Km - 97%
01/11/2019 - 25.943 Km - 96%
01/08/2020 - 34.126 Km - 95%

Fonte CanZe que bate certo com as medições feitas na Renault Chelas aquando das manutenções programadas

O teu Zoe apresenta uma maior degradação. Até agora tenho carregado essencialmente em postos de 22kW, e tu?

1º Ano até aos 6.700Km acredito que a maior parte dos carregamentos tenham sido a 22Kw pois era um carro de serviço da Renault.

2º Ano de utilização entre os 6.700Km e 26.000Km carregava 50% em casa com carregador do carro original a 10A e os outros 50% nos postos públicos da Mobi.e a 16A

3º Ano carrego 99% das vezes com o carregador do carro original a 10A.

Os Km efectuados não são muitos mas efectivamente verifica-se uma degradação superior.

Na próxima manutenção vou tentar saber os inconvenientes ou não de utilizar o "Carregador da Avozinha".

[LuisMendes]

O estado da Rede está "ligado".

O suporte já tinha solicitado a verificação do estado da rede também.

Também pediram para desligar e voltar a autorizar a partilha de dados.

Não resultou e eles mesmo solicitaram a ida a Renault.

Está marcado para dia 31-08.

Depois informo o que foi efectuado.

Obrigado

Os meus "serviços conectados" também não funcionam desde 24/7.
Não estou a receber as mensagens de inicio e fim de carregamento e a app não está a dar a info do carro.
Será que existiu algum update que deu cabo disto?

Pode ter existido alguma actualização pois a minha APP Android foi actualizada uns dias depois da falha.

Também não recebo os SMS de inicio e final de carregamento e dei conta que antes da falha da APP alguns SMS's não foram recebidos e alguns tinham como remetente um numero diferente do habitual.

A informação do carro ainda aparece na APP.

Pode ter sido mesmo um Update que deu cabo disto !

Aleluia!!
Ontem de manha 04/08 a APP voltou a vida, os SMS's de incio e final da carga ainda não.
De tarde, o ZOE desapareceu da APP.
Ao final da tarde o ZOE voltou á APP
A noite mais um Update da APP.
Hoje tudo Ok com a APP, mas sem SMS's

Vamos ver nos próximos dias ..

[hmendes]

Podes renovar gratuitamente os serviços conetados básicos, basicamente controlar a % de bateria. Os avançados, tais como ligar AC, configurar temporização remota, etc. então esse serviço é pago.

Só por curiosidade, qual é o custo?

24,90 €

[cfvp]

24,90 €

Isso é por 1 ano? Obrigado.

[hmendes]

24,90 €

Isso é por 1 ano? Obrigado.

Sim, anual

[LuisMendes]

Tenho feito a revisão na Renault Chelas.

Mas considero que a assistência não é a melhor.

O ano passado no limite da garantia pedi para verificar as dobradiças das portas que estalam ao abrir.

Afirmaram que mudaram as mesma, mas as portas continuam a dar estalos quando se abrem.

[BrunoFonseca]

No meu acontece o mesmo quando ultrapassa um determinado grau de abertura