Diário de Bordo - mafgod
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Re: Diário de Bordo - mafgod
E ao passar quase 14 meses (429 dias) desde a queda da 7ª barra, atingiu a 6ª barra.
Dados ao atingir a 6º barra em relação à 7ª barra:
148.792km (+ 19330Km)
35,06 AHr (-4,06)
53,44 % SOH (-6,19)
31,43 % Hx (-5,78)
150 GIDs máx (-15) - Perca de ~9Km de autonomia em relação à 7ª barra.
Ainda me permite fazer o trajecto casa->emprego->casa (~80km) entrando por vezes já no 2º aviso poucos metros antes de chegar ao emprego.
Tenho normalmente uns 9km até à 2ª reserva quando esta não aparece.
E uns gráficos para quem gosta
Dados ao atingir a 6º barra em relação à 7ª barra:
148.792km (+ 19330Km)
35,06 AHr (-4,06)
53,44 % SOH (-6,19)
31,43 % Hx (-5,78)
150 GIDs máx (-15) - Perca de ~9Km de autonomia em relação à 7ª barra.
Ainda me permite fazer o trajecto casa->emprego->casa (~80km) entrando por vezes já no 2º aviso poucos metros antes de chegar ao emprego.
Tenho normalmente uns 9km até à 2ª reserva quando esta não aparece.
E uns gráficos para quem gosta
- pemifer
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Re: Diário de Bordo - mafgod
Gostei do gráfico mas fiquei com uma duvida, o teu SOH começou abaixo dos 90%?
A data 21.05.2014 é a data de compra ou a data de primeira leitura do Leaf Spy?
A data 21.05.2014 é a data de compra ou a data de primeira leitura do Leaf Spy?
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Re: Diário de Bordo - mafgod
É a data da minha primeira leitura com o Leaf Spy.
O carro é de 04/2012.
O carro é de 04/2012.
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Re: Diário de Bordo - mafgod
E ontem foi dia de atingir os 150.000km!
150.001km, tem 6 barras, com 34,83 AHr e 53,10% SOH e 31,10 % Hx.
Ontem, depois de o carregar a 100%, iniciei a minha viagem de regresso a casa, e após 17km, já tinha perdido 5 barras de carga
No dia-a-dia, faço um percurso na cada dos 78km, e ainda chego ao emprego com um pouco mais de 25GIDs
O meu trajecto emprego->casa é mais gastador do que ao contrário.
Saio de casa com 4 ou 5 barras de carga e ainda chego ao emprego com uma
Irei fazer um registo de um dia para o pessoal ter a ideia do que um Leaf com 6 barras consegue fazer
Não deu para fazer hoje o registo porque tive de carregar um pouco em casa por causa da greve dos auxiliares de escola, tive de ir e voltar com uma filha à escola, e já era abusar da autonomia prevista .
Dados a saber:150.001km, tem 6 barras, com 34,83 AHr e 53,10% SOH e 31,10 % Hx.
Ontem, depois de o carregar a 100%, iniciei a minha viagem de regresso a casa, e após 17km, já tinha perdido 5 barras de carga
No dia-a-dia, faço um percurso na cada dos 78km, e ainda chego ao emprego com um pouco mais de 25GIDs
O meu trajecto emprego->casa é mais gastador do que ao contrário.
Saio de casa com 4 ou 5 barras de carga e ainda chego ao emprego com uma
Irei fazer um registo de um dia para o pessoal ter a ideia do que um Leaf com 6 barras consegue fazer
Não deu para fazer hoje o registo porque tive de carregar um pouco em casa por causa da greve dos auxiliares de escola, tive de ir e voltar com uma filha à escola, e já era abusar da autonomia prevista .
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Re: Diário de Bordo - mafgod
boa vizinho!
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Re: Diário de Bordo - mafgod
O importante é o carro continuar a ser suficiente para as necessidades diárias.mafgod Escreveu: ↑29 nov 2019, 10:30E ontem foi dia de atingir os 150.000km!IMG_20191128_174932.jpg
Dados a saber:
150.001km, tem 6 barras, com 34,83 AHr e 53,10% SOH e 31,10 % Hx.
Ontem, depois de o carregar a 100%, iniciei a minha viagem de regresso a casa, e após 17km, já tinha perdido 5 barras de carga
No dia-a-dia, faço um percurso na cada dos 78km, e ainda chego ao emprego com um pouco mais de 25GIDs
O meu trajecto emprego->casa é mais gastador do que ao contrário.
Saio de casa com 4 ou 5 barras de carga e ainda chego ao emprego com uma
Irei fazer um registo de um dia para o pessoal ter a ideia do que um Leaf com 6 barras consegue fazer
Não deu para fazer hoje o registo porque tive de carregar um pouco em casa por causa da greve dos auxiliares de escola, tive de ir e voltar com uma filha à escola, e já era abusar da autonomia prevista .
Ficamos a aguardar esse registo diário sobre um leaf com 6 barras.
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Re: Diário de Bordo - mafgod
Eis um registo de um dia, que por acaso até houve um fim de semana pelo meio, de um Leaf24 com 6 barras.
Sexta-feira 29 Novembro 2019
Carreguei o Leaf a 100% no emprego:
150.066km, 34,83AHr, 53,09% SOH, 31,10% Hx, 149 GIDs, GOM 74km
Ao fim de 38,9km, cheguei a casa:
150.105km, 34,83AHr, 53,09% SOH, 31,11% Hx, 74 GIDs, GOM 30km
NOTA: Percorri 38,9km, faltando quase outros tantos, e a previsão do GOM não daria.
Segunda-feira 2 Dezembro 2019
Saí de casa com:
150.105km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,11% Hx, 77 GIDs, GOM 31km => ganhei 3 GIDs em repouso
Depois de andar cerca de 1km, parei por durante uns 5minutos, os GIDs baixaram e subiram: => sempre os vi a subirem, e por vezes mais de 5GIDs e até sobre uma barra de carg!
150.106km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,10% Hx, 78 GIDs, GOM 32km
Aviso de bateria fraca:
150.122km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,09% Hx, 49 GIDs, GOM 14km
Cheguei ao emprego:
150.142km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,09% Hx, 34 GIDs, GOM 6km
Pus à carga, e 3h15m e 10,97kWh depois:
150.142km, 34,82AHr, 53,08% SOH, 31,09% Hx, 149 GIDs, GOM 78km
NOTA: Percorri 76,3km, o GOM inicialmente indicava 74, e ainda sobrou 6km (GOM)
Resumo:
Trajeto emprego->casa gastei 75GIDs e no regresso 41GIDs
Média LeafSpy: 121,1Wh/km (124,1 Wh/km) => indica dois valores , 121,1 x 76,3 = 9.232kWh gastos ou 9.468kWh
Carreguei 10.970kWh, dá uma eficiência de = 84,15%
E uma média de 12,11kWh/100km (14,25kWh/100km da tomada).
Sexta-feira 29 Novembro 2019
Carreguei o Leaf a 100% no emprego:
150.066km, 34,83AHr, 53,09% SOH, 31,10% Hx, 149 GIDs, GOM 74km
Ao fim de 38,9km, cheguei a casa:
150.105km, 34,83AHr, 53,09% SOH, 31,11% Hx, 74 GIDs, GOM 30km
NOTA: Percorri 38,9km, faltando quase outros tantos, e a previsão do GOM não daria.
Segunda-feira 2 Dezembro 2019
Saí de casa com:
150.105km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,11% Hx, 77 GIDs, GOM 31km => ganhei 3 GIDs em repouso
Depois de andar cerca de 1km, parei por durante uns 5minutos, os GIDs baixaram e subiram: => sempre os vi a subirem, e por vezes mais de 5GIDs e até sobre uma barra de carg!
150.106km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,10% Hx, 78 GIDs, GOM 32km
Aviso de bateria fraca:
150.122km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,09% Hx, 49 GIDs, GOM 14km
Cheguei ao emprego:
150.142km, 34,83AHr, 53,10% SOH, 31,09% Hx, 34 GIDs, GOM 6km
Pus à carga, e 3h15m e 10,97kWh depois:
150.142km, 34,82AHr, 53,08% SOH, 31,09% Hx, 149 GIDs, GOM 78km
NOTA: Percorri 76,3km, o GOM inicialmente indicava 74, e ainda sobrou 6km (GOM)
Resumo:
Trajeto emprego->casa gastei 75GIDs e no regresso 41GIDs
Média LeafSpy: 121,1Wh/km (124,1 Wh/km) => indica dois valores , 121,1 x 76,3 = 9.232kWh gastos ou 9.468kWh
Carreguei 10.970kWh, dá uma eficiência de = 84,15%
E uma média de 12,11kWh/100km (14,25kWh/100km da tomada).
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Re: Diário de Bordo - mafgod
Imagens aqui (isto de por imagens, mais do que uma é uma complicação )
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Re: Diário de Bordo - mafgod
E de casa para o emprego:
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Re: Diário de Bordo - mafgod
E a restante...