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As baterias nos EUA são porreiras...
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p ... 62#p424934

RNM Escreveu:
As baterias nos EUA são porreiras...
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p ... 62#p424934

Se começou em 103% como estas, não admira que tenha 99%...
Mesmo assim não é pouco? 4% em 3 anos, 56866kms, 1 quick charge, 1104 L1/L2 charges ?

É. Eu acho muito pouco. O do ogadiv é dessa idade e já perdeu uma barra e tem 70.000kms. Não é assim tanto mais que o teu. Tens de fazer o teste da tomada quando puderes começar a andar nele

margarett Escreveu:É. Eu acho muito pouco. O do ogadiv é dessa idade e já perdeu uma barra e tem 70.000kms. Não é assim tanto mais que o teu. Tens de fazer o teste da tomada quando puderes começar a andar nele

Creio que não precisa de circular com o carro para fazer o teste da tomada... não basta deixá-lo ligado com o aquecimento ligado até esgotar a bateria de tracção? ( claro que vai demorar mais tempo a esvaziar a bateria de tracção...

)

Bem visto Zeus. Sendo o visia não tem bomba de calor e consegue assim mais rapidamente esvaziar a bateria.

Já houve várias pessoas a falarem do teste de tomada.
Vou seguir o concelho do jpgoncalves2 e não o vou fazer.
Como não há matricula mas muita vontade de mexer fiz uma pequena brincadeira

Também foi um teste!

jasmim Escreveu:Bem visto Zeus. Sendo o visia não tem bomba de calor e consegue assim mais rapidamente esvaziar a bateria.

Já não digo nada depois do que vi.. tem detalhes de fazer inveja aos acenta!! Carregador 6.6, bancos aquecidos, volante em couro.. hum, ainda se vai descobrir uma bonba de calor, vamos ver