Diário de bordo, Vgomes

Fórum para partilhar as experiências de condução dos proprietários do Leaf 24 e 30 kW.h.
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Filipe
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por Filipe » 01 ago 2013, 00:44

Em resposta a VGomes, prepara-te para dentro de mais ou menos 2 meses ver a 1ªbarra emigrar. :( ; A conclusão a que cheguei é que a 1ª barra desaparece
essencialmente ao fim de um determinado tempo, como me aconteceu a mim e ao RuiMegas, com uma diferença de quilometragem de quase 20.000 Km. :(
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mjr
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por mjr » 01 ago 2013, 08:25

O principal fator é a temperatura e a seguir o tempo. Se o perfil de temperatura do Leaf do vgomes for diferente do vosso é possível que sobreviva o Verão sem perder a primeira barra. Essa primeira barra desaparece por volta dos 54Ah, para quem tem a aplicação Android com o ELM327.

É ainda possível que com a atualização a barra volte a aparecer. Para isso têm de pedir ao concessionário para fazer reset ao LBC (BMS).
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por Essiemme » 01 ago 2013, 10:43

Para mim, uma barra é apenas uma barra.

O curioso é que continua a fazer, na prática, o mesmo que fazia quando era novo.
Este fim de semana, já só com 11 barras, vamos ao alentejo novamente.
Há uns dias, muito pouco depois de perder a tal barrita, fui lá sem precisar de ligar à ficha a meio caminho...

sm
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por Essiemme » 01 ago 2013, 10:45

Essiemme Escreveu:Para mim, uma barra é apenas uma barra.

O curioso é que continua a fazer, na prática, o mesmo que fazia quando era novo.
Este fim de semana, já só com 11 barras, vamos ao alentejo novamente.
Há uns dias, muito pouco depois de perder a tal barrita, fui lá sem precisar de ligar à ficha a meio caminho...

sm
:geek:
Por isso é que costumo dizer que era meeeesmo fixe que instalassem um PCR em Vendas Novas, se possível à frente das casas das bifanas.

Só o corpinho é que ira sofrer um pouco mais...

sm
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por vgomes » 20 set 2015, 20:01

O Nosso leaf está parado, não anda.
Está sempre a travar e tem a luz vermelha acessa a indicar erro nos travões...
O pedal dos travoes está um pouco mole, tem sempre os stops acessos e está sempre a travar
Ao pesquisar na internet vi que se for a unidade que controla os travoes são cerca de 2000€...

O pior é que nem sei para onde o levar pois a minha confiança na Nissan Sintra está um piuco por baixo.

Enfim...

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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por Orlando » 20 set 2015, 20:37

Tenta um reset....desliga a bateria de 12v....pode ser bug....
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por vgomes » 20 set 2015, 21:34

Orlando Escreveu:Tenta um reset....desliga a bateria de 12v....pode ser bug....

Isso foi o que que fiz e ele passou a estar sempre com os stops acesos :(
Antes não os tinha acesos. Tinha lido que às vezes qd a bateria de 12v não está boa ele pode ter alguns problemas de travões e portanto resolvi tentar.

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VETL
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por VETL » 20 set 2015, 21:38

E os DTC?
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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por vgomes » 20 set 2015, 21:40

VETL Escreveu:E os DTC?
Diagnostic Trouble Codes (DTC)... pois, o OBD II que encomenmdei afinal não era II e portanto não consigo usar o leaf spy.

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Re: Diário de bordo, Vgomes

Mensagem por mjr » 20 set 2015, 21:48

Foi de repente, ou os travões começaram a ficar estranhos há algum tempo?
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