com o mk1, em que o travão é elétrico correto?Essiemme Escreveu:O que o Leaf tem é, com o cinto de segurança posto, activar o travão de mão e depois, ao primeiro toque no acelerador, destranca o travão de mão.
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beme83
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
Sim, isso mesmo.beme83 Escreveu:com o mk1, em que o travão é elétrico correto?Essiemme Escreveu:O que o Leaf tem é, com o cinto de segurança posto, activar o travão de mão e depois, ao primeiro toque no acelerador, destranca o travão de mão.
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jasmim
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
Se um dia eu puder falar com Elon, peço-lhe para vender o S a 30 000 eur, pode ser que me ouça. .. 
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
Num manual do Leaf dos EUA que encontrei na net fala do hill assist.VETL Escreveu:Claro. Por isso nunca ser necessário.mrr Escreveu:O Leaf para completamente o tempo que quiseres, só se a subida for MT acentuada é que ele descai se não fica sempre parado.
De qualquer forma experimentei hoje calcar mais a fundo. E, como esperava, não tem hill-start-assist.
Nunca ouvi falar disto em qualquer das diversas versões do Leaf.alexmol Escreveu:...O Fluence tem, os Leaf não têm todos? ou é só algumas versões?
Já agora, quando levantas o pedal do travão em "D", o Fluence não começa logo a andar?
http://www.nissanusa.com/content/dam/ni ... manual.pdf
No Fluence se não se travar com força ele começa logo o creep mal se larga o travão.
Se travar com força numa subida o pedal do travão vai levantando devagarinho mantendo o carro parado uns 2 segundos, depois disso, se for inclinado e o creep não for suficiente começa a descair.
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
Vou ter de começar a dar mais umas voltas com o carro...
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
rdias Escreveu:...
Bom, então vamos fazer isso . após está conversa houve um upgrade de sw e surgiu essa função em todos os model S.
Aqui a lição não é o o model S ser actualizável. É o CEO de uma empresa ouvir seus clientes.
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VETL
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
E hoje foram mais 220 km e uma "catanada"...
"Catanada" porque foi a primeira vez que esteve 20m a mais de 20kw... 
Última edição por VETL em 05 jun 2017, 14:55, editado 1 vez no total.
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Re: Diário de Bordo Leaf - VETL
A que temperatura ficou a bateria?