Clubeletricos.com

Eu acho que ele está a subestimar muito a capacidade. 3.746mV na célula mais fraca é mais que 19% de SOC.

lmlr Escreveu:Por mera curiosidade, e vale o que vale, qual é a estimativa que o carro te tem dado de autonomia?

Hoje, de manhã, tinha isto:


Aqueles 111 não dão para fazer, pelo menos a andar normalmente.

sm

SM, então o que é que te está a acontecer?

Os erros de carregamento não desaparecem ao carregares 3 vezes seguidas no botão on-off de arranque da viatura? Já tive erros de carregamento nos PCR's de Gaia e o aviso amarelo desaparecia fazendo isso!

Abraço

Sim. Depois de desligar o carro, ligando de novo, o tal carrinho amarelo com o ponto de esclamação já não aparece.

Só aparece quando o carregamento programado, ou não começa, ou vai abaixo.

sm

Relativamente à capacidade diminuir com o frio, é normal, a bateria encolhe. Depois com o andamento que lhe dá e com a carga logo de seguida, as temperaturas devem aumentar um bocado, e nessa fase já deve carregar mais outra vez.

Continuando a minha curiosidade, quantos kWh é que carrega actualmente (mais ou menos)?

Hoje de manhã, 14.3KWh.
...carregava, até há pouco tempo, pouco mais de 15KWh.

Peço desculpa, na página anterior, postei que tinha carregado 14.3 Ah... está errado, são 14.3 KWh.

sm

Hoje, ha poucos minutos, o carregamento programado arrancou bem. Ainda está a bombar.
Deixei a bateria ir até aos 1.6kwh, quando cheguei a casa.
No Spy, na página das células, tenho 3 "weak cells", todas na primeira metade da bateria.
Aliás, julgo eu, toda a primeira metade da bateria, merecia levar células novas.
Tirei snapshot, amanhã ponho aqui (já estou na cama, cansado).
Entretanto, acham que vale a pena sequer abordar o concessionário ou este, como o espero, vai simplesmente fazer-me de parvo, dando a entender que não percebe nada do que estou a dizer ?
Talvez uma cartinha à Nissan, a queixar-me de me terem "roubado" potência de regeneração ao carro, de impossibilitarem o upgrade para 30kwh, de não obrigarem os seus concessionários a perceber melhor do assunto, arranjar solução para que estes se comprometam a tratar melhor os seus clientes, mesmo que esses não lhes deiam tanta "mama" como os clientes de CI ?

Estou maravilhado com o carro, continuo.
Mas estou tão desiludido com os concessionários... a ponto de nem sequer gastar o meu precioso tempo a tentar fazer entender a aqueles o que julgo ser uma manutenção útil do meu segundo Nissan.

Desculpem este desabafo.
O Leaf é uma excelente máquina, pena é não haver representantes da marca que o suportem em condições.

sm

Essiemme Escreveu: Talvez uma cartinha à Nissan, a queixar-me de me terem "roubado" potência de regeneração ao carro, de impossibilitarem o upgrade para 30kwh, de não obrigarem os seus concessionários a perceber melhor do assunto, arranjar solução para que estes se comprometam a tratar melhor os seus clientes, mesmo que esses não lhes deiam tanta "mama" como os clientes de CI

Era um começo!

Estou contigo
Essa questão da redução da capacidade regenerativa após a última actualização de sw é uma reclamação que coloquei no concessionário e enviei para a Nissan Europe. No início ainda deram seguimento e fizeram conta que estavam a fazer algo (para entreter). Mandaram-me levar lá o carro por 3 vezes, uma para diagnósticos, outra para diagnósticos e mais outra para diagnósticos... o carro continua a regenerar metade do que devia.