Mensagem
por mjr » 19 out 2015, 17:30
Sim, a questão da segurança na abordagem das rotundas é completamente diferente num VE. O problema é quando se pega num CI e estamos (bem) habituados a carregar no acelerador e ter sempre a potência/binário máximo disponível imediatamente. Já tive uma ou duas situações embaraçosas.
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Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE:
http://www.uve.pt