Flyer X
Re: Flyer X
Elétrico ou híbrido?
Re: Flyer X
Híbrido plug in
Embora saia um pouco do âmbito deste forum, em breve deixarei as minhas opiniões sobre o carro
Ex Fluence, now a Zoe and model X - Flyer X
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Re: Flyer X
A família está a crescer
Re: Flyer X
A conversa anda renhida com o preço dos carregamentos em PCR.
Também sou dos que acha um pouco caro; mas não é isso que quero perguntar
A 1 de janeiro entra em vigor novas classes de portagens; pela minha interpretação da nova lei, o TMX vai passar a ser classe 2
Alguém confirma?
Também sou dos que acha um pouco caro; mas não é isso que quero perguntar
A 1 de janeiro entra em vigor novas classes de portagens; pela minha interpretação da nova lei, o TMX vai passar a ser classe 2
Alguém confirma?
Ex Fluence, now a Zoe and model X - Flyer X
- frankesousa
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Re: Flyer X
Pelo que percebi a lei só altera para veículos com mais de 1.1m de altura no eixo frontal.
Isso é o caso do TMX? Tem mais de 1.1m no eixo?
Leaf Acenta 30kWh de 2016
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
10/2020 - 101.000km (10 Barras-78.6% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
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Re: Flyer X
Depende do legislador..frankesousa Escreveu: ↑19 dez 2018, 18:02Pelo que percebi a lei só altera para veículos com mais de 1.1m de altura no eixo frontal.
Isso é o caso do TMX? Tem mais de 1.1m no eixo?
Se a suspensão estiver baixa tem menos, mas se estiver em very high tem mais.
mas penso que não haverá alteração
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