HYUNDAI IONIQ 5

[civic]

Vi o ioniq5 de perto ontem e fiquei um pouco dececionado com o tamanho do carro. Há um ponto a partir do qual maior não é melhor.

É isto, ainda não vi i EV6, mas apesar das dimensões enormes parece-me mais "moderno" do que este Ioniq5, acho que a Hyundai andava a caminhar pelos caminhos da eficiência, mas com este modelo regrediu.
Espero que o Ioniq6 venha mais aerodinâmico e rasteirinho, pois aguardo por concorrentes ao Model3, mas a coisa está dificil...

[cfvp]

Vi o ioniq5 de perto ontem e fiquei um pouco dececionado com o tamanho do carro. Há um ponto a partir do qual maior não é melhor.

É isto, ainda não vi i EV6, mas apesar das dimensões enormes parece-me mais "moderno" do que este Ioniq5, acho que a Hyundai andava a caminhar pelos caminhos da eficiência, mas com este modelo regrediu.
Espero que o Ioniq6 venha mais aerodinâmico e rasteirinho, pois aguardo por concorrentes ao Model3, mas a coisa está dificil...

Vais reformar o Leaf? Já agora qual é a vantagem de um carro rasteirinho, tem melhor aerodinâmica?

[civic]

Vi o ioniq5 de perto ontem e fiquei um pouco dececionado com o tamanho do carro. Há um ponto a partir do qual maior não é melhor.

É isto, ainda não vi i EV6, mas apesar das dimensões enormes parece-me mais "moderno" do que este Ioniq5, acho que a Hyundai andava a caminhar pelos caminhos da eficiência, mas com este modelo regrediu.
Espero que o Ioniq6 venha mais aerodinâmico e rasteirinho, pois aguardo por concorrentes ao Model3, mas a coisa está dificil...

Vais reformar o Leaf? Já agora qual é a vantagem de um carro rasteirinho, tem melhor aerodinâmica?

Tenho outros para reformar antes do LEAF.
Quero um rasteirinho, pois não gosto dos caixotes que têm aparecido, para já apenas existe o Model 3 que cumpre +/-, a seguir vem aí o ioniq6, o Mercedes EQE ou EQC sallon, o BMW i3 sallon, mas isto tudo para o final do ano que vem, penso que o primeiro a vir será mesmo o 6 da Hyundai. Vamos ver o que virá para substituir o HCH, até a Volvo fala nisso mas o que vai apresentando são SUVs ou Crossovers...
E sim, um rasteirinho tem melhor aerodinãomica e dinâmica.

[Arad79]

O i4 não?

[civic]

O i4 não?

Já estive mesmo tentado a ver o i4, adoro aquela silhueta, mas a frente deita tudo a perder, não consigo gostar daquela frente de esquilo, é como o model 3, até gosto do carro mas o interior...
Para já e pelo que vou vendo o EQE será o mais proximo do que eu gosto, pois ainda não se consegue ver muito bem o que vem aí com o ioniq6, mas mesmo assim seria um segmento abaixo, carros muito perto dos 5 metros (ainda não sei o comprimento oficial do ioniq6), vamos ver mais coisas, estou curioso para ver o sedan da VW que deve aparecer por aí um dia destes.

[JO1]

Boas,
Encomendei um Vangard Plug & Power branco, fui ver e testar o Kia Ev6, o Tesla model Y, e só vi o Audi Q4 (não tive direito a test drive nem a uma proposta de retoma do meu carro, deve ser atendimento premium), o Tesla por 66.000 pareceu-me um absurdo, de estética preferia o Kia mas tenho um cão e acho ele is desenhar teclados nos acabamentos preto piano, para não falar nos estofos brancos e alcantara.
Estranhamente o Ioniq 5 parace ser mais barato aqui que na Alemanha (configuração semelhante e sem os incentivos), alias lá com o equipamento do Vanguard o preço é proximo do Y, cá são + 14000€ + 3000€ do incentivo...(já dá para comprar um Dacia Spring).
Jorge

[Nerusonu]

Também já o tinha referido e ultimamente tenho visto alguns a circular ou estacionados.

De qualquer forma aquele que ainda me causou mais impacto foi o Skoda na altura até partilhei aqui uma foto!

Vi o Ioniq 5 ao lado do Q4, Skoda e ID4... São todos gigantes. O que disfarça mais o tamanho é o Q4, muito provavelmente por ter aquele formato arredondado a lembra o Q3

[Nerusonu]

O i4 não?

Já estive mesmo tentado a ver o i4, adoro aquela silhueta, mas a frente deita tudo a perder, não consigo gostar daquela frente de esquilo, é como o model 3, até gosto do carro mas o interior...
Para já e pelo que vou vendo o EQE será o mais proximo do que eu gosto, pois ainda não se consegue ver muito bem o que vem aí com o ioniq6, mas mesmo assim seria um segmento abaixo, carros muito perto dos 5 metros (ainda não sei o comprimento oficial do ioniq6), vamos ver mais coisas, estou curioso para ver o sedan da VW que deve aparecer por aí um dia destes.

Antes desse VW ainda vem o ID5, o Buzz e talvez o ID3 GTX... Acho que o "ID6"(se é que será esse o nome) com sorte só para o fim de 2022 ou meados de 2023... Pode ser que me engane

[civic]

Antes desse VW ainda vem o ID5, o Buzz e talvez o ID3 GTX... Acho que o "ID6"(se é que será esse o nome) com sorte só para o fim de 2022 ou meados de 2023... Pode ser que me engane

Pois, lá para o verão vou ver mais a sério as opções, mas para já é o i4 que está na frente das opções, que para já só o model 3 rivaliza.

[Arad79]

E o polestar 2?