Após um sinistro que enviou um velhinho Corolla de 1999 para a sucata, tinha duas hipóteses...
1 - arranjar algo semelhante
2 - mudança radical
Como temos outro automóvel... Porque não o segundo ser elétrico?
Afinal faço 50/60 km diários uma ou outra semana há um ou dois dias com o dobro... E assim a olho mais de 90% fora das AE!
Esta mudança não estava prevista, pelo que aquisição de um usado seria a hipótese com menos impacto!
Após alguns dias em que estava difícil encontrar algo disponível, lá encontrei algo que me pareceu interessante
Proprietário de um Nissan Leaf desde a passada terça-feira (5/4/2022).
- Nissan leaf acenta 30Kw (indicação de 12 barras de capacidade)
- Fabrico 10/2017 (segundo o site vincheck)
- Primeira matrícula em 12/2017
Está num estado irrepreensível!
No dia 6 dei mais voltas que o normal até o gajo se queixar de bateria fraca!
Entrou na garagem com indicação de autonomia para 24km e ficou até ao dia seguinte a carregar a 100%! O contador que tenho no circuito dedicado indicou pouco mais de 25kwh usados na operação.
Hoje ao fim do dia (8/04) tenho indicação de bateria a 57% e autonomia estimada de 103km.
Parece-me ter sido bom negócio... O futuro dirá
Pelo menos a fatura de deslocações do meu carro e da esposa, e pelas minhas contas, deve cair mais de 60% com esta mudança de um a gasolina e outro a gasóleo, para um a gasóleo e outro elétrico!
Estas contas foram feitas para consumos de 18kwh/100km!
Tenho conseguido substancialmente menos que isso! Assim sendo, a poupança será superior aos 60% estimados!
Só hoje descobri este fórum, onde parece haver muita troca de informação e experiência
E cá estou eu!
Obrigado a todos,
Cesar
