Tesla S

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Re: Tesla S

Mensagem por Fil » 27 jul 2014, 08:03

Sim, ele diz que a bateria que testaram em laboratório, não em ambiente real, que fez entre 500/600 mil klms, e que estava com capacidade entre os 75/80%, e que continuava absolutamente funcional. Eu referi este post, porque temos andado a falar em degradações pelo fórum, e ficou-se com dúvidas se o Musk já tinha falado sobre ela, entretanto encontrei este link.

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mjr
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Re: Tesla S

Mensagem por mjr » 27 jul 2014, 10:35

O problema desses testes é que não entram com o fator tempo, pois é fácil em menos de um ano simular 600 000 km num pack de 85kWh,
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
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Re: Tesla S

Mensagem por lmlr » 27 jul 2014, 17:14

Isso não foi em PT?

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Re: Tesla S

Mensagem por Fil » 27 jul 2014, 17:40

Claro que é preciso ter em conta que já vários tesla tiveram problemas, e dos mais variados, nada é perfeito, há que salientar no entanto, que a marca tem tido, segundo o que vou lendo nos fóruns, mais cuidado com os clientes, do que a maioria das marcas, até emprestam um tesla p85 com os extras todos (sem custos para os clientes), até entregarem o reparado.
Não posso deixar de estar de acordo, com o facto das simulações em laboratório não serem o mesmo de ambiente real, mas estou convencido que dentro em breve já haverá pessoal com 200 mil klms, e veremos então que degradação terão.

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Re: Tesla S

Mensagem por FilipeSantos » 27 jul 2014, 22:14

O meu Pai já vai com 20.000kms ...e por enquanto até agora, pareçe não ter degradação nenhuma. Está tudo igual. :)

Orlando
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Re: Tesla S

Mensagem por Orlando » 27 jul 2014, 22:27

rdias Escreveu:O pack do kmanauto morreu com 55.000 kms...e um ano e tal ... Pack de 60.... Nem tudo são rosas.... Tirando a assistência que foi fora fora de serie ....
Como aconteceu isso?
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Re: Tesla S

Mensagem por RJSC » 28 jul 2014, 01:28

Isso também já aconteceu com o Leaf do hasanchez.
Morreu, nem chegou à oficina. E agora tem um pack novo.
Pode dar barraca com todos...

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Re: Tesla S

Mensagem por mjr » 28 jul 2014, 08:49

Pelo que vi de relance no Google foi o contactor da bateria que falhou.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Tesla S

Mensagem por Orlando » 28 jul 2014, 11:08

RJSC Escreveu:Isso também já aconteceu com o Leaf do hasanchez.
Morreu, nem chegou à oficina. E agora tem um pack novo.
Pode dar barraca com todos...
Também já vi um Ion com o mesmo....
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Re: Tesla S

Mensagem por RJSC » 28 jul 2014, 11:49

mjr Escreveu:Pelo que vi de relance no Google foi o contactor da bateria que falhou.
É o que dá utilizar contactores electromecânicos...
Quando ligo o Leaf também ouço tantos barulhos de relé/contactor a atracar que já me passou várias vezes pela ideia que ainda vai ser a primeira coisa a deixar-me a pé...

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