
Diário de Bordo - mrr
Re: Diário de Bordo - mrr
Para mim em termos estéticos os leds ficam melhor, e em luminosidade como ficou? O que foi preciso fazer para trocar?
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Re: Diário de Bordo - mrr
Foram mudados os mínimos e matrícula.
Para as luzes diurnas encontraste alguma coisa?
Para as luzes diurnas encontraste alguma coisa?
Re: Diário de Bordo - mrr
Será possível e legal, colocar a iluminação de um tekna no modelo anterior? É que a luminosidade do tekna é bastante melhor.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Ainda não fiz a troca, só tinha um led disponível e apenas o coloquei para ver como ficava. A nível de intensidade de luz no mínimo e matricula não se nota diferença.
Relativamente as luzes diurnas ainda não descobri como as desmontar, consegui tirar a lâmpada de nevoeiro, mas a de diurna não, tenho que perder mais tempo de volta do carro.
Relativamente as luzes diurnas ainda não descobri como as desmontar, consegui tirar a lâmpada de nevoeiro, mas a de diurna não, tenho que perder mais tempo de volta do carro.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
Re: Diário de Bordo - mrr
O problema são os médios em led.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Para quem não tem médios em Led pode sempre experimentar lâmpadas xenon de 35W 5000k, não faço ideia como fica no leaf, mas no meu antigo CI ficava muito melhor que as lâmpadas "amareladas".Fil Escreveu:O problema são os médios em led.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
Re: Diário de Bordo - mrr
Eu tinha lâmpadas brancas no meu, e eram muito melhores que quaisquer amarelas, mas colocar lâmpadas xenon não tem nada a ver com quem tem xenon de origem, não deixam no entanto de ser melhores do que a maioria das lâmpadas, mas muitas delas nem na inspecção passam, além de que perturbam imenso os outros condutores. Há uma panóplia de lâmpadas para todos os gostos, mas os leds são o futuro em tudo.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Bem hoje foi dia de montar uma protecção contra a trovoada, neste caso apliquei na linha onde esta ligado o EVSE descarregadores de tensão.
Próximo passo, dotar também o EVSE de protecções tal como o nosso amigo RJSC aconselha a usar(varistor/tubo de descarga).

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Próximo passo, dotar também o EVSE de protecções tal como o nosso amigo RJSC aconselha a usar(varistor/tubo de descarga).

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Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
Hoje tive oportunidade de ligar o LS a um leaf de 2011 que não é "mimado", sempre cargas a 100% e a rolar, simplesmente tratado como um CI qualquer.
Já aqui a uns tempos tinha colocado uns prints deste mesmo carro, na altura(20-03-2014) estava com 54.68Ah - 83% de capacidade com 70.861km.
Neste momento está com 51,89Ah - 79% de capacidade com 88.677km.

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Já aqui a uns tempos tinha colocado uns prints deste mesmo carro, na altura(20-03-2014) estava com 54.68Ah - 83% de capacidade com 70.861km.
Neste momento está com 51,89Ah - 79% de capacidade com 88.677km.

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Re: Diário de Bordo - mrr
Posso dizer que está bem mimado até! 
