
Test drive e-NV200
- VETL
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 4068
- Registado: 03 jul 2013, 13:50
- Data de fabrico: 27 jan 2017
- Capacidade bateria: 73,25AHr 12B (30kWh)
- Localização: Aveiro
Test drive e-NV200
Boas!
Parece que vou ter uma e-NV200 durante um dia para testar.
O que querem que veja, que mostre ou que teste?
Parece que vou ter uma e-NV200 durante um dia para testar.
O que querem que veja, que mostre ou que teste?
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 677
- Registado: 14 fev 2014, 21:32
- Data de fabrico: 20 jun 2013
- Capacidade bateria: 51.88Ah 11 barras
Re: Test drive e-NV200
Ando inclinado para comprar uma, mas o que mais me está a fazer confusão é a autonomia, se possível vê se consegues saber qual a autonomia real a andar normal.
Como a carrinha é para a empresa não posso andar a "passear" na estrada, tempo é €...
Um pouco de autoestrada com nacionais a mistura, pouca cidade...
Já agora se a conseguires carregar com o máximo de peso e verifica se perde muita autonomia.
Como a carrinha é para a empresa não posso andar a "passear" na estrada, tempo é €...

Já agora se a conseguires carregar com o máximo de peso e verifica se perde muita autonomia.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
- mjr
- Administrador do site
- Mensagens: 9926
- Registado: 04 jan 2011, 15:55
- Data de fabrico: 30 mai 2018
- Capacidade bateria: 114.8 Ah 12 barras
- Localização: Porto
Re: Test drive e-NV200
Testar o Leaf Spy
Seria muito interessante verificar o comportamento da temperatura da bateria durante uma carga rápida, pois a e-NV200 tem arrefecimento ativo da bateria. É possível que muita coisa seja compatível com o Leaf pois o Powertrain é praticamente o mesmo e desse modo o Leaf Spy funcionar, ainda que parcialmente.

Seria muito interessante verificar o comportamento da temperatura da bateria durante uma carga rápida, pois a e-NV200 tem arrefecimento ativo da bateria. É possível que muita coisa seja compatível com o Leaf pois o Powertrain é praticamente o mesmo e desse modo o Leaf Spy funcionar, ainda que parcialmente.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
- VETL
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 4068
- Registado: 03 jul 2013, 13:50
- Data de fabrico: 27 jan 2017
- Capacidade bateria: 73,25AHr 12B (30kWh)
- Localização: Aveiro
Re: Test drive e-NV200
Sim, o LeafSpy já está testado e incompreensivelmente para já, funciona melhor que no meu Leaf.mjr Escreveu:Testar o Leaf Spy![]()
Seria muito interessante verificar o comportamento da temperatura da bateria durante uma carga rápida, pois a e-NV200 tem arrefecimento ativo da bateria. É possível que muita coisa seja compatível com o Leaf pois o Powertrain é praticamente o mesmo e desse modo o Leaf Spy funcionar, ainda que parcialmente.
No meu Leaf tenho quebras da ligação Bluetooth nos gráficos de aceleração/regeneração/travagem e nesta funcionou lindamente com o mesmo ELM. Fiquei intrigado...
Quanto à carga rápida, penso que não vou conseguir pois tinha que me deslocar ao Porto ou a Coimbra e isso vai ser difícil.
Para já estou boquiaberto com o poder de regeneração do modo B. É brutal. Foi raro calcar no pedal de travão mesmo com condução agressiva.
Depois dou mais novidades...
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
-
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 5839
- Registado: 06 jan 2011, 00:22
- Data de fabrico: 0-12-2014
- Capacidade bateria: 58ah
Re: Test drive e-NV200
Realmente o modo B é algo de muito brutal, mas tem o senão: as pastilhas vidram de tão pouco uso! 

MP 5400w+AC10000w
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
Leaf 24kwh, 30kwh, 40kwh
Ion
Niro 64kWh
Vectrix Li+nimh
-
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 3493
- Registado: 13 jan 2011, 20:27
- Data de fabrico: 15 ago 2012
- Capacidade bateria: 16kWh, 9 Barras
- Localização: Aveiro
Re: Test drive e-NV200
Alguém tem que fazer um aparelhinho tipo GIDometro para ligar no barramento CAN e colocar um botão de modo B nos MK1.
- mjr
- Administrador do site
- Mensagens: 9926
- Registado: 04 jan 2011, 15:55
- Data de fabrico: 30 mai 2018
- Capacidade bateria: 114.8 Ah 12 barras
- Localização: Porto
Re: Test drive e-NV200
Também um indicador da degradação da bateria como o Leaf?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
-
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 677
- Registado: 14 fev 2014, 21:32
- Data de fabrico: 20 jun 2013
- Capacidade bateria: 51.88Ah 11 barras
Re: Test drive e-NV200
Nunca mais vem esse teste, estou a ficar impaciente VETL...
Conta algo...

Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
- VETL
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 4068
- Registado: 03 jul 2013, 13:50
- Data de fabrico: 27 jan 2017
- Capacidade bateria: 73,25AHr 12B (30kWh)
- Localização: Aveiro
Re: Test drive e-NV200
Sim, tem...mjr Escreveu:Também um indicador da degradação da bateria como o Leaf?
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
- VETL
- Proprietário Leaf
- Mensagens: 4068
- Registado: 03 jul 2013, 13:50
- Data de fabrico: 27 jan 2017
- Capacidade bateria: 73,25AHr 12B (30kWh)
- Localização: Aveiro
Re: Test drive e-NV200
Não tenho tido tempo e a coisa não está favorável para me dedicar a isso.mrr Escreveu:Nunca mais vem esse teste, estou a ficar impaciente VETL...Conta algo...
Posso já dizer que esperava uma "carripoila" normal com o powertrain do "leaf" mas acabei por ficar altamente surpreendido com a máquina pela positiva.
É espetacular simplesmente.
Tal como esperava, confirmei que gasta um pouco mais do que o Leaf. Não chega a 20% de acréscimo, mas gasta mais.
Assim que me for possível conto tudo. Está prometido.
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
=> Aquecimento central a Pelets
__________________________________________________________________________
Associado da UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos: http://www.uve.pt