Bons valores. 170kWh para 1000 km dá cerca de 5,9 km / kWh. Suponho que esses kWh sejam na rede pública. Contando com as perdas na carga e com o facto de não serem utilizados os 24kWh da bateria na totalidade, dá uma autonomia média de 140km. Nada mau.
Aos preços actuais um CI Diesel teria de consumir em média 1l/100km para ter os mesmos gastos de combustível!

NISSAN LEAF - ENTREVISTA 1º CLIENTE PARTICULAR
- mjr
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Re: NISSAN LEAF - ENTREVISTA 1º CLIENTE PARTICULAR
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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- Filipe
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Re: NISSAN LEAF - ENTREVISTA 1º CLIENTE PARTICULAR
Ter em atenção que nestas médias, as velocidades médias apresentadas são bastante baixas ( a maior parte em circuito urbano, e as minhas
na estrada loucamente baixas, feitas de madrugada ( consegui um alcançe estimado de 215 Km, entre Tolosa e Gavião com a média de ?? Km/h,
( não, não estava parado porque via as bermas da estrada em deslocação )))
na estrada loucamente baixas, feitas de madrugada ( consegui um alcançe estimado de 215 Km, entre Tolosa e Gavião com a média de ?? Km/h,
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Nissan LEAF mk1 - Cinzento-Prateado - 86,5 K em 29 Jul 2018.
Nissan LEAF 3.0 +e - Cinzento Diamante - 22 Nov 2019
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- batalha
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Re: NISSAN LEAF - ENTREVISTA 1º CLIENTE PARTICULAR
Então já fizeste a viagem, Filipe? Queremos mais dados!
Boas medias, Carlos
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