autonomia zoe

[RNM]

Wh/km ou kWh/100km é precisamente uma unidade de representação do consumo do carro elétrico

Exacto, foi o que eu escrevi.
Agora multiplicar o consumo real do carro pelo SOH não faz qq sentido.

[FullElectric]

O que o carro mostra no seu computador de bordo não é o seu consumo real. Então o R210, muito longe disso

[RNM]

O que o carro mostra no seu computador de bordo não é o seu consumo real. Então o R210, muito longe disso

Mesmo não conhecendo provas disso, acredito no que escreves.
Contudo, volto a repetir: multiplicar o consumo real do carro pelo SOH não faz qq sentido.

[Orlando]

O que importa é qts kms fazes afinal, o resto é conversa. Não esquecer que o R240 é novo e o Q210 tem um ano.

Concordo.

Contudo, não é por um carro ter um depósito (ou bateria) maior que vou dizer que é melhor. O consumo interessa.
Se o R240 é mais eficiente (menos kWh/100km) considero importante. Nem que seja para fazer os mesmos km com um DOD mais pequeno e menos C's a saírem da bateria.

Mais um cliente inconformado com o modelo de aluguer. Pena porque a autonomia até lá vai, apesar da avaria do carregador em que não conseguia carregar mais do que 105kms. Espero bem que o aluguer acabe de vez.
Mas este, depois de tantas avarias, desistiu mesmo por causa da avaria da bateria.

La panne de batterie de fin août a été de trop.

http://zoe-electrique.blogspot.pt

[Orlando]

Será que este carro é assim tão fraco e que estejam sempre a dar problemas?
Será que também nao haverá muitos utilizadores satisfeitos e com já muitos kms feitos ( 100000kms ou mais) e que nunca tenham tido preblemas?
Se assim for nem com a bateria incluida se vao vender.

3 avarias seguidas em setembro com R240.
1 é da bateria.
A Renault tem que resolver rapidamente isto, Como diz o becool, eles são lentos. Eu diria mais, não se mexem!
http://renault-zoe.forumpro.fr/t6854-pa ... r-zoe-r240

[Orlando]

Maior problema do que qual consome menos ou qual consome mais é estas avarias que vao aparecendo que no leaf nao se ouvem falar. Será este carro é fiavel ou será para andar sempre na oficina como relatam estes utilizadores?

Todos avariam, ninguém se livra disso.
Olha aqui um Kia que pifou no domingo, e mais não há muitos, foi rebocado e parece ser da bateria. E outro no mesmo post a queixar-se de algo similar. Tudo carros com cerca de 1000kms.
http://www.vehiculeselectriques.fr/topic13725.html

[Orlando]

Pois isso é verdade.
Mas tens alguns links para utilizadores do zoe que estejam satisfeitos e que já tenham perto de 100000kms?

Há mt gente satisfeita com o Zoe. Todos porém apontam o dedo ao carregador (uns dias para aos 82%, no outro a 91%, enfim), painel frontal e falhas do r-link. Na bateria parece que o arrefecimento funciona de uma forma esquisita. Aliás as baterias espanholas parecem estar a dar que falar.
Mas estás a falar com a pessoa errada. Eu não aconselho a ninguém Zoe. E quem disser bem e tenha mesmo um, que fique com ele e venha cá dizer o que se passa, porque na partilha está o ganho. O resto é conversa.

[BECOOL]

Sim todos avariam. Penso que os Zoe não avariam mais que os outros eléctricos. Dentro dos eléctricos, pela sua simplicidade até acho que os que avariam menos são os trigémeos MiEV e os que avariam mais são os Tesla, pois são mais complexos. Mas como a Tesla Motors é exemplar a honrar a garantia, não se vê muita gente a queixar-se. Quem tem um Tesla fala das avarias como uma coisa banal que foi prontamente resolvida e muitas vezes o carro vem melhorias que não existiam na altura em que foi comprado.

A questão é como o fabricante lida com os clientes antes e depois da venda. Neste aspecto a Renault deve ser a pior marca. Depois é claro que as pessoas usam todos os meios possíveis para mostrar a insatisfação, neste caso os fóruns. Desta forma parece que o Zoe tem mais avarias que os outros. É uma questão de visibilidade.

No fórum inglês SpeakEV dá para ver que os clientes da Nissan estão muito mais satisfeitos que os da Renault. Nem é por causa de garantias, é logo ao início pelas dificuldades que a Renault coloca para se comprar um carro eléctrico. Vendedores mal informados e pouco empenhados.

Tudo isto para dizer que até deve haver aqui muita gente que teve problemas com o seu Leaf, mas que foram resolvidos prontamente e por isso nem sentiram necessidade em falar disso. Pelo outro lado quem tem o azar de ter um Renault e precisar de uma bateria nova vai encontrar tantas dificuldades que sente necessidade de dizê-lo.

[Orlando]

Á algum link para utilizadores do zoe que tenham muitos kms e sem avarias?
Uma coisa curiosa é que apesar de já se terem vendido cá em portugal alguns zoe inclusivo o r 240 nao á diarios de bordo nem queixas de nenhum zoe será que aqui em portugal até trabalham bem, pois ninguem teve ainda nessecidade de vir a foruns dizer mal dos zoe?

Mas estamos a falar de que quantidades? milhares? se forem dezenas, não tem expressão...

[BECOOL]

Tenho visto muitos zoes. Ainda hoje CRIL, um novo azul bébé. Tenho visto mais zoes novos que leafs novos nos últimos tempos. I3 é à pasáda alguém tem números mundiais sobre as vendas do i3 ? Pelo menos em Portugal é sucesso garantido.

Os i3 também são os eléctricos que tenho visto mais, depois Leaf e raramente Zoe.

Mundo:

http://ev-sales.blogspot.pt/search/label/World

EUA:

http://insideevs.com/monthly-plug-in-sales-scorecard/

Portugal:

http://ev-sales.blogspot.pt/search/label/Portugal