Compra leaf 30 KWh ou ZOE R240

[jfr2006]

Curiosamente quando testei o Q210, o vendedor não teve nunca uma atitude desse tipo.

Conseguiste ter uma ideia de qual seria o número de kms que conseguiras com o Zoe?

O Leaf vai ser a versão de 30kWh?

[mjr]

LOL, não querem mesmo vender Zoes...

[Orlando]

Bem foi o mesmo senhor que na TV da SIC no jornal da noite no salão automóvel de Lisboa referiu que o ZOE não seria viatura para grande parte da população...

Eu quando comecei o teste drive referi isso mesmo a ele e disse que não compreendi a razão de tal afirmação. Durante a conversa com ele ele foi dizendo o que ele pensa: tecnologia imatura, pouca fiabilidade das baterias... Coisas que eu discordo.

Ele também disse que o r240 só irá permitir carregamento a 20kwh e não a 43 para protecção da bateria que para isso ainda há o r210 e que podem ainda encomendar à fábrica.

A autonomia quando se começou o test drive estava em 120km e terminou com 129km por isso diria que 120 é o mínimo.

Vou ver agora a atitude na Caetano power relativamente ao Leaf.

Os fabricantes e stands deveriam ter apenas vendedores para carros eléctricos que acreditassem no produto...

Será que temos que acreditar em gente que tem horas e horas de formação? É que eles são profissionais de vendas, sabem do que falam. Talvez saibam algo que nos escapa.....lol!!!
Eu já disse isso, em LEiria é a mesma coisa "Daqui 2 anos está avariado"

[Essiemme]

Não esqueçam que os concessionários não estão interessados na venda deste tipo de veículos.
...é que estes não lhes garantem a "mama" durante bastante tempo, isso é muito $$$$$.

É compreensível... por isso, a Tesla odeia os mesmos, lida diretamente com o cliente, não há concessionários ou coisa do tipo.

sm

[Essiemme]

Reparem que o novo Leaf 30KWh fica por pouco mais de 28.000, com bateria incluída (com abate + incentivo). Podem simular no site da Nissan.
É melhor que o Zoe, penso eu.

sm

[man]

Nas mesmas condições o leaf 30 Kw acenta custa mais 3700 euros que o zoe intense com jantes 16 tudo com baterias incluidas.

[jrochate]

Na vossa opinião qual será o melhor neste momento tendo em conta que o leaf fica por perto de 29 000 (já incentivo) e zoe é mais barato 4000 euros .

Nunca gostei dos dashboards lá para o fundo, e sem possibilidade de configuração.
O interior do leaf parece do século passado, incluindo o travão de mão com o pé, ou aquela cena redonda para por por mudanças.

Flamers: Foi pedido uma opinião, aqui está ela... Porque um VE continua a ver um V, antes de ser um E. Logo não são apenas os números dos eletrões que pesam na decisão.

[man]

renault zoe intense com jante 17 , mas o leaf com este pack de 30 kwh é atractivo. Se tivesse refrigeração no pack facilitava a escolha, como não tem, a coisa complica....

Tenho que decidir em breve e continuo indeciso o Leaf ganha em certos aspetos o Zoe noutros ...neste momento empate .
A falta de refrigeração no Leaf a confirmar-se faz a escolha inclinar-se para o ZOE.
Alguém sabe qual o melhor em termos de crash-test (Euroncap ou outro USA)?

[Orlando]

Devias comprar o Zoe porque precisamos duma cobaia visto que não há DB por cá. Assim aprendiamos todos.

[Orlando]

Muito em breve vai haver mais.... Não tem de ser cobaia.

Espetáculo, vamos ter um estudo científico!