Diário de bordo - sm

[mjr]

Eu acho que ele está a subestimar muito a capacidade. 3.746mV na célula mais fraca é mais que 19% de SOC.

[Essiemme]

Por mera curiosidade, e vale o que vale, qual é a estimativa que o carro te tem dado de autonomia?

Hoje, de manhã, tinha isto:


Aqueles 111 não dão para fazer, pelo menos a andar normalmente.

sm

[OCasal]

SM, então o que é que te está a acontecer?

Os erros de carregamento não desaparecem ao carregares 3 vezes seguidas no botão on-off de arranque da viatura? Já tive erros de carregamento nos PCR's de Gaia e o aviso amarelo desaparecia fazendo isso!

Abraço

[Essiemme]

Sim. Depois de desligar o carro, ligando de novo, o tal carrinho amarelo com o ponto de esclamação já não aparece.

Só aparece quando o carregamento programado, ou não começa, ou vai abaixo.

sm

[Fil]

Relativamente à capacidade diminuir com o frio, é normal, a bateria encolhe. Depois com o andamento que lhe dá e com a carga logo de seguida, as temperaturas devem aumentar um bocado, e nessa fase já deve carregar mais outra vez.

[lmlr]

Continuando a minha curiosidade, quantos kWh é que carrega actualmente (mais ou menos)?

[Essiemme]

Hoje de manhã, 14.3KWh.
...carregava, até há pouco tempo, pouco mais de 15KWh.

Peço desculpa, na página anterior, postei que tinha carregado 14.3 Ah... está errado, são 14.3 KWh.

sm

[Essiemme]

Hoje, ha poucos minutos, o carregamento programado arrancou bem. Ainda está a bombar.
Deixei a bateria ir até aos 1.6kwh, quando cheguei a casa.
No Spy, na página das células, tenho 3 "weak cells", todas na primeira metade da bateria.
Aliás, julgo eu, toda a primeira metade da bateria, merecia levar células novas.
Tirei snapshot, amanhã ponho aqui (já estou na cama, cansado).
Entretanto, acham que vale a pena sequer abordar o concessionário ou este, como o espero, vai simplesmente fazer-me de parvo, dando a entender que não percebe nada do que estou a dizer ?
Talvez uma cartinha à Nissan, a queixar-me de me terem "roubado" potência de regeneração ao carro, de impossibilitarem o upgrade para 30kwh, de não obrigarem os seus concessionários a perceber melhor do assunto, arranjar solução para que estes se comprometam a tratar melhor os seus clientes, mesmo que esses não lhes deiam tanta "mama" como os clientes de CI ?

Estou maravilhado com o carro, continuo.
Mas estou tão desiludido com os concessionários... a ponto de nem sequer gastar o meu precioso tempo a tentar fazer entender a aqueles o que julgo ser uma manutenção útil do meu segundo Nissan.

Desculpem este desabafo.
O Leaf é uma excelente máquina, pena é não haver representantes da marca que o suportem em condições.

sm

[Orlando]

Talvez uma cartinha à Nissan, a queixar-me de me terem "roubado" potência de regeneração ao carro, de impossibilitarem o upgrade para 30kwh, de não obrigarem os seus concessionários a perceber melhor do assunto, arranjar solução para que estes se comprometam a tratar melhor os seus clientes, mesmo que esses não lhes deiam tanta "mama" como os clientes de CI

Era um começo!

[FullElectric]

Estou contigo
Essa questão da redução da capacidade regenerativa após a última actualização de sw é uma reclamação que coloquei no concessionário e enviei para a Nissan Europe. No início ainda deram seguimento e fizeram conta que estavam a fazer algo (para entreter). Mandaram-me levar lá o carro por 3 vezes, uma para diagnósticos, outra para diagnósticos e mais outra para diagnósticos... o carro continua a regenerar metade do que devia.