Diário de Bordo cgecastro

[VETL]

Cuidado!

O contrário já não se verifica: usar o Leaf para arrancar um CI morto.
Neste caso, já poderá derreter a bateria 12V do Leaf, não ?

sm

O meu Leaf já deu vida a fumarentos por duas ou três vezes.
E ainda não morreu...

Claro que o carro estava ligado.
E se houver uma próxima, vai ser com o limpa vidros ligado também

[Essiemme]

Pensava que a bateria do Leaf não tinha "pulso" suficiente para isso...

sm

[mjr]

A bateria sozinha não, mas o conversor DC/DC tem muita força.

[jasmim]

Tens que ir levantar o carro a S, Miguel? Não levam diretamente ao Faial?

Infelizmente não me disseram, que o carro tinha de fazer transbordo em S. Miguel

Tens que te deslocar a S,Miguel e vir para Horta de ferry?

[cgecastro]

Tens que ir levantar o carro a S, Miguel? Não levam diretamente ao Faial?

Infelizmente não me disseram, que o carro tinha de fazer transbordo em S. Miguel

Tens que te deslocar a S,Miguel e vir para Horta de ferry?

Não, eles tiram o carro do navio e colocam noutro para chegar cá ao Faial .
Um problema é que o navio que vinha de Lisboa atrasou e não apanhou a ligação para cá e só na próxima quinta-feira é que chega cá ao Faial
Entretanto tenho de confirmar onde vai pernoitar o carro durante estes dias em que fica em S. Miguel
O outro problema é que eles têm de circular com a viatura para a descarregar e carregar, e o Leaf não é propriamente um carro normal. Quando recebi o prius em 2009 tive de ir dentro do navio porque eles não conseguiam andar com o carro para o colocar no equipamento de descarga, desta vez enviei um manual de utilização para o trabsitario.
Vamos ver o que acontexe

[jasmim]

Não, eles tiram o carro do navio e colocam noutro para chegar cá ao Faial .
Um problema é que o navio que vinha de Lisboa atrasou e não apanhou a ligação para cá e só na próxima quinta-feira é que chega cá ao Faial
Entretanto tenho de confirmar onde vai pernoitar o carro durante estes dias em que fica em S. Miguel
O outro problema é que eles têm de circular com a viatura para a descarregar e carregar, e o Leaf não é propriamente um carro normal. Quando recebi o prius em 2009 tive de ir dentro do navio porque eles não conseguiam andar com o carro para o colocar no equipamento de descarga, desta vez enviei um manual de utilização para o trabsitario.
Vamos ver o que acontexe

Vejo que tens tudo bem planeado, pena este contratempo. Paciência, em breve será o orgulho do Faial.
Olha, belo nome de batismo: "Orgulho do Faial "

[Filipe]

Ou " Faial Leaf "

[cgecastro]

O navio chegou ao porto de Ponta Delgada ilha de S. Miguel hoje às 0:30!
Alguma bateria de 12V ainda tem porque o Nissan Connect já se ligou e reporta 8 barras de carga e 83km de autonomia!
Agora é só esperar quase mais uma semana até o menino chegar cá a casa. Já avisei no trabalho que no dia do desembarque vou chegar tarde

[mjr]

Tendo o carro autonomia considerável , se quiseres dar uma cargazita na bateria de 12V basta ligar o controlo de clima durante uns 20 minutos. Vai no entanto gastar uns 5%-10% da carga da bateria de tração a aquecer o habitáculo.

[Filipe]

Talvez seja bom avisar o pessoal de serviço perto do Leaf, não vão eles chamar os bombeiros com medo que esteja a acontecer algo perigoso.