12. Barra

Aqui pode colocar a sua experiência de condução com o Nissan LEAF

Quantas barras de capacidade tem?

12 barras
39
38%
11 barras
30
29%
10 barras
18
17%
9 barras
4
4%
8 barras
4
4%
7 barras
4
4%
6 barras ou menos
4
4%
 
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mjr
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Re: 12. Barra

Mensagem por mjr » 19 mai 2016, 09:05

Então não estou a perceber a comparação com o do pauloguerreiro. Muitos mais km, o mesmo tempo e muito mais capacidade (o do pauloguerreiro se não tivesse trocado o pack em garantia já teria provavelmente menos 5 barras).
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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OCasal
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Re: 12. Barra

Mensagem por OCasal » 19 jun 2016, 23:36

Entrei no número 3 na casa das dezenas dos AhR!

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Re: 12. Barra

Mensagem por lmlr » 20 jun 2016, 22:45

OCasal Escreveu:Entrei no número 3 na casa das dezenas dos AhR!
Quantos km ainda faz o carro?

jfreire
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Re: 12. Barra

Mensagem por jfreire » 21 jun 2016, 22:20

Pois é pessoal! Entrei no clube das 8 barras.

AHr = 43.41 (65.53%)

4 anos e 8 meses, 68200 km. Dentro da garantia, mas pouco.

Admito a minha desilusão com a forma que estas baterias se destroem com a temperatura.

Vou tentar ativar a garantia depois do verão para que a bateria de substituição dure mais tempo.

Embora fique satisfeito em poder ter uma bateria nova, nada me tira os stresses de ter uma bateria com apenas 65÷ da capacidade original em menos de 5 anos, e lembrando a "promessa" que a bateria iria reter pelo menos 70÷ em 10 anos sinto-me defraudado pelos que vão perder a nona barra 1 dia depois de passar a garantia.

Espero que nestes 5 anos que passaram a Nissan tenha uma bateria mais robusta, e estou completamente convicto que a decisão de não ter um sistema de arrefecimento como deve ser foi um erro de palmatória. Acho que mais 1000€ ao preço do carro faria menos estragos nas vendas do que a fama que a Nissan ganhou relativamente à durabilidade do Leaf.

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Re: 12. Barra

Mensagem por lmlr » 21 jun 2016, 22:38

Eu ia o mais rápido possível ao concessionário porque a troca deve ainda demorar algum tempo.

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Re: 12. Barra

Mensagem por jfreire » 21 jun 2016, 22:47

lmlr Escreveu:Eu ia o mais rápido possível ao concessionário porque a troca deve ainda demorar algum tempo.
Por coincidência vou amanhã ao concessionário por causa de uma peritagem, e faço já o teste de elegibilidade.

Depois é tentar que a troca seja depois do verão.

Alguém boas notícias sobre a degradação das novas baterias?

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Re: 12. Barra

Mensagem por VETL » 21 jun 2016, 22:50

jfreire Escreveu:...
4 anos e 8 meses, 68200 km. Dentro da garantia, mas pouco.
...
Vou tentar ativar a garantia depois do verão para que a bateria de substituição dure mais tempo.
...
Não sei que contas são essas... Depois do verão onde estará a garantia?
=> Automóvel Eléctrico
=> Micro Produção Fotovoltaica
=> Painel Solar AQS
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Re: 12. Barra

Mensagem por jfreire » 21 jun 2016, 23:47

VETL Escreveu: Não sei que contas são essas... Depois do verão onde estará a garantia?
O carro faz 5 anos em Outubro. De qualquer forma vou já ao concessionário para eles verem o carro, e tentar fazer a troca depois do verão.

Se tiver que mudar já, então mudo já.

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Re: 12. Barra

Mensagem por VETL » 22 jun 2016, 00:08

jfreire Escreveu:
VETL Escreveu: Não sei que contas são essas... Depois do verão onde estará a garantia?
O carro faz 5 anos em Outubro. De qualquer forma vou já ao concessionário para eles verem o carro, e tentar fazer a troca depois do verão.

Se tiver que mudar já, então mudo já.
Então não tem 4 anos e oito meses...
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Re: 12. Barra

Mensagem por BrunoAlves » 22 jun 2016, 00:41

Semântica :P Mas tem até mais, mesmo a roçar os 8 meses e meio

Tendo que trocar a bateria, ainda bem que foi dentro da garantia. Por pouco!
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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