
DB Leaf - lmlr
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Re: DB Leaf - lmlr
Então e a barra perdida voltou a aparecer??!
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Re: DB Leaf - lmlr
Até ver não.
- pemifer
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Re: DB Leaf - lmlr
removido pelo autor
Última edição por pemifer em 25 fev 2017, 20:17, editado 1 vez no total.
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Re: DB Leaf - lmlr
Penso que há casos onde regressou.
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Re: DB Leaf - lmlr
Ligaram-me da Nissan para "ligar o carro à máquina".
Há a possibilidade de se fazer reset e voltam as 12 barras. Se o carro estiver mesmo degradado em pouco tempo volta às 11 barras.
Querem testar as células abaixo dos 3,7V.
Acham que faça reset ou mantenha assim?
Há a possibilidade de se fazer reset e voltam as 12 barras. Se o carro estiver mesmo degradado em pouco tempo volta às 11 barras.
Querem testar as células abaixo dos 3,7V.
Acham que faça reset ou mantenha assim?
Re: DB Leaf - lmlr
Que desvantagem tem fazer o reset?
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Re: DB Leaf - lmlr
Eventualmente prolongar o desaparecimento das barras e "morrer na praia" em termos de garantia. Penso que não, mas como não sei, estou a perguntar.Fil Escreveu:Que desvantagem tem fazer o reset?
- BrunoAlves
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Re: DB Leaf - lmlr
Isso sabemos nós...lmlr Escreveu:Há a possibilidade de se fazer reset e voltam as 12 barras.

Na minha opinião podes fazê-lo, não perdes nada. Se eu tiver razão, vais voltar a ter pouca capacidade reportada em pouco tempo sem que tenhas real perda. Como ainda te faltam muitos anos para o final da garantia, não arriscas

Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! 

- Apr
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Re: DB Leaf - lmlr
Não parece que vás ter nenhum inconveniente em fazer o que a Nissan sugere, se o carro estiver degradado perdes a barra outra vez. Se recusares sabe-se lá se não joga contra ti quando precisares mesmo....
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Re: DB Leaf - lmlr
Vou gastar SOC para ficar abaixo dos 3,7V e vou lá daqui a pouco. Se as células estiverem ok, faço reset e logo se vê.