Diário de Bordo - mrr
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				beme83
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Re: Diário de Bordo - mrr
Parabéns pelo estado dessa bateria. Os kms fazem maravilhas a esta química. já agora porque o Leafspy dá valores errados na quilometragem?
			
									
									
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				mrr
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Re: Diário de Bordo - mrr
Levou quadrante novo aos 66100km, por isso tem valores "errados" no LeafSpy.beme83 Escreveu:Parabéns pelo estado dessa bateria. Os kms fazem maravilhas a esta química. já agora porque o Leafspy dá valores errados na quilometragem?
Cada vez menos mimo o carro, já fui bem pior quanto a isso. Tenho usado o carro como outro qualquer, carregar e andar quer faça Sol, Chuva, Frio, Calor.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Hoje foi o dia de perder á 1º barra de capacidade, 101215km e passei a ter 11 barras no quadrante. Ainda pensei que conseguisse fazer mais alguns Km depois dos 100k mas foram poucos.  
  
 
Vamos ver quando cai a 2º barra, espero que a degradação vá abrandando com o tempo.
			
									
									Vamos ver quando cai a 2º barra, espero que a degradação vá abrandando com o tempo.
Nissan LEAF Branco-Pérola - 156K e 51,88Ah em 18 Janeiro de 2020. Data de fabrico 20 Jun. 2013. Data de entrega 24 Fev. de 2014
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Re: Diário de Bordo - mrr
A minha primeira caiu aos 55k km e a segunda aos 85k km, aproximadamente. Se a relação for semelhante, a segunda irá cair pelos 156k km.
			
									
									Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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				Orlando
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Re: Diário de Bordo - mrr
Para baterias com 4 anos e 100.000kms acho perfeitamente normal.mrr Escreveu:Hoje foi o dia de perder á 1º barra de capacidade, 101215km e passei a ter 11 barras no quadrante. Ainda pensei que conseguisse fazer mais alguns Km depois dos 100k mas foram poucos.![]()
![]()
Vamos ver quando cai a 2º barra, espero que a degradação vá abrandando com o tempo.
Não te esqueças que o tempo é o fator primordial na degradação.
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				mrr
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Re: Diário de Bordo - mrr
Da-me uma media de 4% de degradação ao ano, a continuar assim a 2ª barra deve cair daqui a +/- 2 anos com algo a rondar os 150k, muito em linha com o que o mjr disse.
			
									
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Re: Diário de Bordo - mrr
Estamos a falar sensivelmente de metade da velocidade de degradação em relação aos mk1. É muito significativo.
			
									
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Re: Diário de Bordo - mrr
Ok, novidades frescas, meu carro levou motor novo, foi a semana passada para a Nissan e agora sim não faz os "estalos" que originou esta troca toda de peças.mrr Escreveu:Hora de fazer um update.
Leaf foi para reparação, foram substituídas as peças que supostamente tinham folga mas na realidade o carro veio igual, detectaram que afinal era de outro sítio o problema.
A substituição das peças já foi a +/- 2 semanas, neste momento estou a aguardar por uma chamada da Nissan para saber o que vai ser substituído a seguir...
Acho que toda as peças de movimentação do carro foram todas trocas, como não sabiam do problema foram trocando até acertar.
Problema resolvido e tudo em garantia.
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Re: Diário de Bordo - mrr
Ainda bem.
Espero que agora esteja tudo em conformidade.
			
									
									
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				RNM
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Re: Diário de Bordo - mrr
Acredito que a troca de motor tenha sido em garantia mas adorava saber o preço...