Clubeletricos.com

Eu gosto de ir registando a progressão, mas as contas foram todas feitas pela folha de cálculos da base de dados.

Fora de brincadeiras, acho que é para mim é uma das grandes vantagens dos eléctricos, a abertura e a possibilidade de ter destes dados "directos".

estranho disto é nunca ter sido detectado o desgaste anormal dos pneus pela Kia a quando das revisões. Um dos procedimentos na checklist da Kia, que eu assino é a verificação dos pneumáticos. :think: O carro desde a última revisão fez cerca de 10000km É por este tipo de coisas que acho um roubo o v...

Ainda faltam 2 semanas para o ano ser certinho, mas aproveitei para tirar a captura porque já não dava para depois apanhar os doze primeiros meses de carregamentos na app. :mrgreen: :mrgreen: Screenshot_20251031_080828_Tesla.jpg Os valores apresentados relativos aos custos combustão estão um bocadin...

Bem vindo!

Sou mais um da opinião de fugir do Leaf.

Não sei qual o perfil de carregamentos, mas pontos com Chademo estão em declínio. Para mim seria sempre um factor a eliminar a hipótese.

Pois um carro custa a manter. Com apenas o M3 provavelmente a poupança será maior a nível de energia. Por curiosidade quanto foi a fatura de reparação do diesel? Ainda não está fechado, mas estamos a falar de injetores, por isso nunca será simpático. Nesta fase estamos a ver qual a forma mais barat...

Quase a fazer 1 ano cá por casa, o nosso 3 vai ser promovido a carro único da garagem. :? Não só, mas a fatura de reparação do nosso diesel fez-nos refletir sobre custo/benefício, sendo que é nestas alturas depois onde entra a razão e se coloca tudo na balança. Entre o valor fixo do orçamento mensal...

Feito.

Situação muito complicada e acima de tudo chata, porque mesmo que após processos se venha a receber indemnização sobre o tempo perdido na actividade, as dores de cabeça ficam sempre. Acima de tudo os ocupantes estão ok! Estas situações no entanto reforçam este ponto: Por acaso tenho outro carro/back...

Excelente relato. Não há dúvida que as paragens "se fazem bem" na maioria dos casos, mas quando se tem de carregar 5x numa viagem a coisa torna-se rapidamente cansativa. Acabei por ficar mais "chateado" porque tentar seguir boas práticas (carregar quando parado para aproveitar tempo) acabou por não...

Não consigo ter tanta paciência. ;) Mas em viagens longas com tempo contado diria que é essencial. Tenho alinhado para o ano um Lisboa - Angoulême directo a caminho da Bretanha com um amigo em que recorrer só a 50kw seria impossível. Ainda em relação ao Leaf da imagem, ainda me esquecia do aquecimen...