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Sim, também não achei caro, há muito tempo vi darem 170€ por uma chave de um Golf que nem comando tinha, com comando era mais cara.

Mas falamos de viagens de ida e volta, portanto a cota é a mesma, ou de consumos gerais. Não percebi.

Diria que as rodas devem fazer uma diferença de 1 kWh, á volta disso. Talvez seja exagerado mas pelos testemunhos que tenho visto...
A minha media global foi ao ar nesta revisão, eles fizeram um reset qualquer que ficou tudo a zero, até os menus selecionaveis desapareceram.

Obviamente que estas coisas das medias não dá para comparar assim, pois cada caso é um caso, eu também não me preocupo muito com as medias, mas preocupo-me com os limites legais, depois de 3 multas por excesso de velocidade há uns anos tenho tido mais preocupações nesse sentido. ;) No meu Civic hybr...

Moro em Viseu, aqui não há planos.

Não faço nada de especial, talvez a jante 16" tenha uma palavra a dizer. Agora tenho a media um kWh mais baixa que o normal porque anda menos em AE, mas não trabalho para os consumos. É sempre modo D e velocidades legais, claro que a epoca dos arranques já lá vai. ;) A media dos 32000kms andaria pel...

Um ano acabadinho de fazer e nada a apontar.

Não entendo o que queres dizer com isso da carga cair mais depressa depois de um carregamento rapido, nunca me apercebi disso, o que existe é que o SOC não é linear, tem zonas que desce mais depressa do que outras.

Pois, mas o que eu digo é que ele indica uma degradação que nada tem a ver com o GOM e este está mais perto da realidade. A queda da degradação afasta-se da realidade quando não utilizamos a bateria toda, (eu nunca usei) já o GOM tem a ver com a forma como conduzimos, como disse antes o SOC está dir...

Já puseram a hipótese do SoH ser calculado sobre a totalidade da capacidade da bateria e o SoC ser calculado sobre uma capacidade virtual, com uma margem superior suficiente para que não se note nada durante os primeiros 10 ou 15% de degradação? Outras marcas fazem o mesmo de outras formas... por e...