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A assinalar a passagem de mais um numero, já passou os 40 000kms, para menos de 1 ano e meio está a bater recordes. De referir que nunca fui muito adepto de carros alemães devido à pouca fiabilidade que eu achava que tinham, este está a bater recordes também, nunca tive um carro com este tempo de vi...

Num carro com os controlos normais, o velocímetro também pode avariar:) No Tesla ainda podes ver a velocidade com a APP lol Pois pode, e o resto? Conformes podes ver o que eu escrevi não referi apenas o velocimentro, é obvio que pode avariar em qualquer carro, mas deixas de ter comandos para quase ...

100% elétrico faz todo o sentido. Wallbox, nem tanto, mas depois pede aqui conselhos. Sobre o que tens em mente e no plafond, Model 3 sem pensar duas vezes. O fato de ser minimalista é só na aparência, tem tudo o que os outros tem e mais :-) Tenho dois Leafs (24 e 40) e um Y e, o minimalismo da Tes...

GMLFO Escreveu: ↑

29 mar 2024, 23:50

Porque não a Wallbox? Só tenho lido vantagens sobre a sua utilização. O que me está a escapar?

A Wallbox não é mais do que um EVSE portátil mas fixado na parede a preço exorbitante, ou seja, é igual em tudo e perde a vantagem da portabilidade e preço.

mafgod Escreveu: ↑

28 mar 2024, 13:45

Já somos dois com Leaf40, praticamente 6 anos e pouco mais de 100.000km até ver, sem problemas.

Conheço uma empresa que que só ela tem 14 LEAF e 4 EV200 sem problemas, todos da altura do meu, não faço ideia dos KMs mas é uma amostra significativa.

frankesousa Escreveu: ↑

28 mar 2024, 13:32

Não, é o meu mesmo

Uma amostra de 1? Diria que é pouco.

O mercado ajusta-se às circunstâncias, se uma determinada marca deixa de prestar manutenção aos seus carros vai ser penalizada nas vendas, independentemente da legislação acho que é a forma do mercado se ajustar. ;) O mercado de EVs está a começar apenas, pois é a altura em que o mercado começa a fi...

A questão é que com o avançar do tempo vão começar a aparecer muitos carros com problemas fora da garantia, e a marcas têm que estar preparadas para isso, não podem simplesmente mudar uma bateria completa porque temos um modulo avariado, isso é surreal, e aí é onde acho que a Nissan está a falhar re...

O meu raciocinio é que não sabendo o passado desses carros não podemos dizer muito acerca desses problemas, a maioria dos que tenho visto são todos comprados usados com "poucos" kms e com a bateria nas couves, isso é o padrão, portanto não vejo como podemos medir uma coisa que não sabemos nada dela,...

Sim já contactei uma empresa, estou a espera da resposta. Existem nos outros países mas há uma coisa curiosa. O mesmo modelo de carro, do mesmo ano na Espanha são vendidos ao mesmo preço dos outros países só que tem menos km. Por exemplo na Espanha tem 40000km na Holanda, Bélgica, Alemanha tem mais...