A pesquisa encontrou 6364 resultados
- 06 mar 2024, 17:20
- Fórum: Id3
- Tópico: [DB] ID.3 1st Plus
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Re: [DB] ID.3 1st Plus
São consumos de facto muito bons. Eu conduzo desde o início do ano um ID.3 Pro (acho eu) de 58kWh e faço neles consumos muito semelhantes ao meu S70 de 2015... Certo que maioria dos km são em AE com CC a 120km/h mas ainda agora cheguei de mais uma viagem de ~~300km na A1 e lá estão os 20kWh/100km. S...
- 04 mar 2024, 11:06
- Fórum: Diários de Bordo 40 kW.h e 60 kW.h
- Tópico: DB Flecha Prateada
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Re: DB Flecha Prateada
É um parâmetro que ninguém tem bem, bem a certeza do que representa, mas o consenso mais alargado é ser a resistência interna da bateria (ou melhor, o inverso da resistência): quanto mais baixo o valor, maior será a resistência interna e por consequência as perdas.
Re: BMW IX40
Pode depender do SOC a que começas, ou mais provavelmente poderá ser do posto. Muitos dos postos que anunciam 150 ou mais kW só o permitem em arquiteturas de 800V. Na vasta maioria dos carros atualmente no mercado isso implica uma potência real na casa dos 80kW (dependendo da corrente). Em que posto...
- 01 mar 2024, 10:17
- Fórum: Diários de Bordo 40 kW.h e 60 kW.h
- Tópico: DB Flecha Prateada
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Re: DB Flecha Prateada
Com essa idade e kms parece impecável. Devias só tirar um print no limite (ainda mais) inferior porque aí é que a diferença entre células salta à vista. Mesmo assim 18mV a 20% já é muito muito bom.
Parece impecável. Que se mantenha muitos anos
Parece impecável. Que se mantenha muitos anos
- 29 fev 2024, 21:23
- Fórum: Carregamento
- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
Bem, queres ter uma conversa séria ou queres desconversar? É que se é para desconversar, ficamos já aqui. Pensa bem no que escreveste... e o IVA e a TAR? E já agora a energia não? Tens forma de não pagar estas componentes em qualquer posto da rede publica? Não tens. Faz parte do final que pagas, se...
- 29 fev 2024, 16:26
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- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
o que permite é só com um cartão (como a app chargemap, por exemplo) carregar mas pagas um adicional, tal como no chargemap. E cá pagas a tarifa EGME, que é mais alto que esse valor que indico. Lá fora podes optar por não pagar esse adicional (usando por exemplo as apps nativas), cá não tens hipóte...
- 29 fev 2024, 15:07
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- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
Em Espanha (ou noutros países) ou compro um cartão que dá para várias redes e pago um prémio por isso ou então tenho que andar a ver que postos é que há por onde vou passar para instalar as respectivas apps, por isso neste momento tenho 13 apps. Há um mundo para lá de Espanha. E há um mundo (muito ...
- 21 fev 2024, 15:03
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- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
Confesso que não entrei nos detalhes tecnicos da proposta em concreto Que é exatamente o meu comentário, os detalhes da proposta, nomeadamente os 2 que realcei (...) no PCR de Villafranca de Los Barros, que é gratuito se for via wenea , (...) Metam as funcionalidades num sitio que eu cá sei.... :tw...
- 21 fev 2024, 10:08
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- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
Entendo o argumento, mas não vou por aí. Já "dancámos essa dança", é a tua opinião sobre os modelos e eu respeito, discordando. O meu comentário foi sobre pontos muito específicos acerca de uma proposta de reformulação do modelo: um dos pontos parece-me um grave atropelo à concorrência, o outro pare...
- 20 fev 2024, 19:39
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- Tópico: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
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Re: Modelo da Mobilidade Elétrica em Portugal
Mas estamos a falar de carregamento de veículos elétricos, não de eletricidade e gás para edifícios. O fornecimento de energia para edifícios depende de uma rede de distribuição que interliga variadíssimos players e só faz sentido que o dono da distribuição não possa ser o único comercializador da e...