Clubeletricos.com

mjr, Curiosas as suas conclusões, levantam suspeitas que estão nos antípodas do que exprimi no meu post. Lamento que recorra ao insulto invocando má fé. Não me conhece minimamente para tal, devendo-me estar a confundir com aqueles com quem priva. Triste associação esta que tem dirigentes que não sab...

Penso que se está a divergir do tema em análise, mas não consigo entender porque se pretende tapar o sol com a peneira. Pagamentos não existem somente em numerário, existem outros tipos de pagamentos. Toda a gente sabe que a UVE promove e faz publicidade a determinadas marcas e empresas. E fá-lo, sa...

Para que serve o comunicado? É para informar? É para promover a mobilidade eléctrica? É para conciliar? É para congregar esforços no sentido de uma mesma causa? É para alertar as entidades publicas para o problema REAL em questão? Ou será antes para apontar o dedo, acusar e dividir? Sou associado da...

Parabéns à RTP e a todos os intervenientes.

Os comportamentos abusivos não dependem dos tipos de veículo mas sim da educação e civismo dos condutores, pelo que concordo plenamente com o sosimple. No entanto, gostaria de referir que uma coisa é um veiculo ter terminado de carregar do PCN e o condutor tardar 10 ou 15 minutos a retirar o veículo...

Sei sim, a UVE tem um vídeo bestial sobre essa temática ;) A quantificação dos incentivos não é relevante, é a existência deles para alguns tipos de PHEV que não concordo... Depreendo das suas palavras que defende que os incentivos aos PHEV's deveriam ser iguais aos CI's. Ou seja, inexistentes. Esc...

Mercedes prepara Concept EQ 100% elétrico, na Serra da Arrábida https://www.uve.pt/page/mercedes-prepara-concept-eq-100-eletrico-serra-da-arrabida_c/ Se sair efectivamente em 2019, vai ser uma verdadeira pedrada no charco. É interessante ver um veiculo eléctrico europeu, cujo projecto arrancou à re...

BrunoAlves Escreveu:Teslas são carros que fazem 300-500km 100% eléctricos por carga. Não 20-30.
É quase a mesma coisa lol

Sabe qual a diferença do tratamento fiscal entre um Tesla e um qualquer PHEV's?

Se sabe, concordará que é muito diferente.

Se não sabe, estará sempre a tempo de aprender.

E qual é o problema de alguns veículos vendidos a empresas terem tratamento fiscal favorável? Já pensaram porventura quantos Teslas se venderiam em Portugal caso não houvesse os beneficios fiscais às empresas que os adquirem, que recorde-se, são incomparavelmente maiores que para quaisquer PHEV's, m...

Convinha que o Governo regulasse estes tipos de coisas para impedir que se gere esta salgalhada de dísticos e as confusões que começam a acontecer. Ou seja, tornar ilegais todos os dísticos identificativos de VE exceto o do IMT. Concordo plenamente. O problema é a lei geral, que prevê a descriminaç...