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Acho que tudo vai depender se vais ficar com o carro por mais de 2 décadas...aí sim, pode vir a ser um problema, isto se a suspensão aguentar (pressão) até lá sem ser necessário colocar nova...senão, nem vale a pena pensar muito no assunto. Mas se te faz impressão, podes utilizar umas tampas dos fra...

E durante o fds o QM perdeu a sua 11ª barra...nada de anormal, tendo em conta a linha de tendência do SOH. Acredito que poderia durar até meados/final deste Inverno se estica-se com frequência a bateria, mas o BMS como é normal está a subestimar a capacidade total. A projecção aponta os ~300k kms de...

...seria muito interessante o Continente instalar o seu hub Plug&Charge em 'esteroides' no centro comercial a menos de 1km deste novo hub...a cidade, nem daqui a uma década, tem escala para tanto posto junto...

Esse é apenas um entre muitos outros pequenos detalhes...no meu apenas limpa nas bordas o que indica que ou o vidro ou a porta (curvatura) não está conforme o planeado...deixo ao teu critério.

Há quem fale muito por aqui...de barriga cheia...

Penso que a razão principal para a escolha dos travões tipo tambor é a sua durabilidade e baixo nível de manutenção...

rnlcarlov Escreveu: ↑

02 out 2020, 17:53

Canioniq é a mais simples de usar. Já está tudo preparadinho e no lugar. No Torque temos de lá andar a adicionar os PIDs e depois manualmente adicionar cada campo.... Dá muito mais trabalho.

Pois, foi isso que percebi...para já, e só para 'ver' esta serve.

BrunoAlves Escreveu: ↑

02 out 2020, 15:47

Precisas do Torque Pro com PIDs apropriados ou a app CanIoniq

Obrigado Bruno! Já tinha visto a CanIoniq mas pensei que havia mais alguma...vamos lá testar então para já esta.