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Penso que ainda não está disponível... Curiosamente tive hoje essa dúvida e vi que ainda não. Quando estiver, caso se confirme que irá estar, aparece a opção na App em Atualizações. Na minha opinião a Tesla não tem nada a perder em colocar esta opção, especialmente agora que ainda não tem o Performa...

https://news.mit.edu/2023/engineers-develop-efficient-fuel-process-carbon-dioxide-1030 Acho que os 90% não se referem em energia gasta no processo mas sim na percentagem de CO2 que é convertida. E para mim a parte relevante é o rendimento energético, ou seja é melhor carregar baterias ou gastar ele...

https://news.mit.edu/2023/engineers-develop-efficient-fuel-process-carbon-dioxide-1030 Acho que os 90% não se referem em energia gasta no processo mas sim na percentagem de CO2 que é convertida. E para mim a parte relevante é o rendimento energético, ou seja é melhor carregar baterias ou gastar elet...

Não percebo como uma desaceleração brusca, que no Leaf só é possível usando os travões mecânicos, pode ter alguma relevância para a durabilidade da bateria. Mas calculo que se esteja a referir a uso "excessivo" da regeneração. Ora bem, no Leaf mk1 isso não é muito relevante porque ele de base tem po...

Não percebi porque o Tesla Model Y não está nessa lista, o preço e dimensões penso que se enquadram.

A questãp das LFP é que a 100% tens 3,6V e com essa tensão não existe degradação do eletrólito, que é um dos principais problemas nas químicas de Lítio de tensões mais elevadas a 100%. O que eu indiquei não tem a ver com ciclos profundos mas sim muito tempo a 100%. Ciclos profundos é mau em qualque...

A questãp das LFP é que a 100% tens 3,6V e com essa tensão não existe degradação do eletrólito, que é um dos principais problemas nas químicas de Lítio de tensões mais elevadas a 100%. O que eu indiquei não tem a ver com ciclos profundos mas sim muito tempo a 100%. Ciclos profundos é mau em qualquer...

O facto de os problemas aparecerem com o frio é normal. O frio baixa a performance de todas as células, mas aquelas que estão perto do limite vão ultrapassar esse limite e dar erro. O caso mais antigo que conheço de um Leaf, é o do OCasal, deste fórum. Um mk1 que com 4-5 anos (se não me falha a memó...

Penso que deveria ser mais gradual este aumento do imposto dos veículos antes de 2007. Por outro lado, já passaram 16 anos(!), e beneficiaram de um IUC mais baixo a compensar o IA mais alto na altura. Não fiz as contas mas é bem provável que o somatório do IA + IUC nestes carros sejam inferior ao IA...

O que sei é que estive no Japão em agosto durante 10 dias e os dedos da mão chegam para contar os VE que vi a circular. 2 Teslas, 3 Nissan ( 1 deles o Kei Car elétrico), uns chineses, e ficamos por aqui. O combustível é "barato", pouco acima de 1€, o que pode explicar parcialmente o fenómeno. Estan...