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Bolas! Logo hoje que acabo de vir para Lisboa de Kauai...

... a união europeia aperta com as multas. A ideia do compliance car, neste construtor, pelo menos na Europa não cola. (Talvez na Califórnia) Como as marcas ainda só são responsabilizadas pelas emissões de CO2 em testes artificiais, a BMW com PHEV em quase todos os modelos, não tem tido dificuldade...

Desculpem insistir, mas o Bjorn Nyland fez o teste de 1000km a 120 com um PHEV, um Kia Ceed. E não me parece que seja um PHEV pouco eficiente. O objetivo do vídeo não tem nada a ver com isto, mas aos meus olhos o que sobressai é que, embora na primeira meia hora ele tenha andado quase 100% elétrico ...

Cuidado que alguns estão a falar na secção do fio (2.5, 4, 6mm2), outros estão a falar no diâmetro.

Também me parece que o parvo é o mais rápido, porque são estradas largas, embora o piso do IP8 esteja muito estragado. Mas para quem vá na A2 ainda é menos parvo, o desvio são 19km em vez de 29km. Ou seja, quem vá para sul e tiver o PCR ocupado tem uma segunda hipótese mais à frente. Quem vá para no...

Mas vindo pela N1 é apenas um desvio de 21km, acho que dá muito jeito se Aljustrel estiver apinhado! Pois, a imagem diz tudo, 21km em 27 minutos! Mas sim, se for fim de semana, domingo ao final da tarde, tudo vale a pena. A minha mulher no outro dia, depois de estar 50 minutos à espera que um i3 ca...

É pena o caminho pela N2 ser tão lento.

Teste de autonomia do Bjorn Nyland. https://www.youtube.com/watch?v=npoMLa8tPy8 Fica a piada de ser mais eficiente que o i3. O i3 de plástico reforçado com fibra de carbono, ultra leve, alta tecnologia para ser o mais eficiente possível. Ora, põem o mesmo drivetrain no Mini, mais convencional, aço, ...

Acho que não ficou nada bem explicado porque é que o software é tão mau. A olho, a única coisa que se vê é que o aspecto gráfico do mapa parece de há uns anitos, vê-se aqueles saltos dele pensar que vai para a direita e não vai, claramente a VW não pediu alterações significativas ao seu fornecedor d...

Também já pedi um cartão. Acima de tudo, parabéns por apresentar o preço da miio ao lado dos outros. Que outro CEME faria isso? Também gosto da simplificação da simulação, basta introduzir a percentagem inicial e final, assim é que deve ser. No entanto, ao assumir que o carro vai carregar a 50kW vai...