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Quase 7% de diferença entre os dois no final. Afinal a cor importa....e eu que tenho um cinza

Se não tivessem tido carregamentos nem km feitos dava para tirar conclusões.
Assim não.

Pois. Foi o que aprendi na escola
Já não me lembro dessa matéria mas há cores piores e não são necessariamente as mais escuras, se a memoria não me falha.

O cinza rato é tão bonito num Leaf

VETL Escreveu:Se não tivessem tido carregamentos nem km feitos dava para tirar conclusões.
Assim não.

Eu acho que o jasmim se enganou a etiquetar as fotos do antes...

De resto fez um excelente trabalho. Obrigado

sparrow Escreveu:

VETL Escreveu:Se não tivessem tido carregamentos nem km feitos dava para tirar conclusões.
Assim não.

Eu acho que o jasmim se enganou a etiquetar as fotos do antes...

De resto fez um excelente trabalho. Obrigado

Deve ter sido isso.

sparrow Escreveu:
Eu acho que o jasmim se enganou a etiquetar as fotos do antes..

Sim. Vou corrigir a etiquetagem.

Curiosamente a temperatura mínima é praticamente igual nos dois. Alguém sabe onde ficam os sensores nos mk2?

O SOC terá influência nestas medições?

Aqui estão os sensores:



Números 9, 10 e 11 (suponho que seja a mesma ordem no Leaf Spy).

Claramente o 10 e 11 estão mais expostos à temperatura do habitáculo, embora possam não ser bem representativos da temperatura real do pack (medem mais a temperatura do ar à volta do pack que a temperatura do próprio pack).

Fazendo a média das temperaturas temos 28,8ºC numa bateria, e 27,5C na outra, ou seja 1,3C de diferença, depois de uma tarde ao Sol. Cada um que tire as suas conclusões.