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VETL Escreveu:Tens que fazer uma coisa destas aqui para a malta assim directa RJSC:

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APOIADO

A tensão da rede n bate certo com a bateria e sem qualquer controlo de corrente é estouro certo...
Há que controlar a tensão e corrente e comunicar com o carro ou ele nem liga o contactor da bateria.

RJSC Escreveu:A tensão da rede n bate certo com a bateria e sem qualquer controlo de corrente é estouro certo...
Há que controlar a tensão e corrente e comunicar com o carro ou ele nem liga o contactor da bateria.

É nessa parte que tu entras...

Calma...
Uma coisa é fazer um EVSE que é simples e barato (tirando a ficha do carro), outra é fazer um carregador a sério...
O EVSE é só um cabo com sistemas de segurança e de informação ao carro muito básica. O carregador que converte AC em DC para as baterias está dentro do carro.

RJSC Escreveu:A tensão da rede n bate certo com a bateria e sem qualquer controlo de corrente é estouro certo...
Há que controlar a tensão e corrente e comunicar com o carro ou ele nem liga o contactor da bateria.

Com as tensões que existem na rede da minha rua, não sei se a corrente fluía da rede para o pack ou se do pack para a rede.