Clubeletricos.com

Mensagem Transferida para Inicio;

Por favor apaguem.

eu contento-me com o upgrade para 30kwh. O tempo está a contar

espero que daqui por uns anos, quando eu precisar, seja possível por baterias de 30KWh ou 40KWh no meu LEAF MK1.

Eu estive quase a comprar a este tipo do eBay módulos do mk2 de 2015 para trocar pelos meus (mk1).Pedia 2500 libras ,depois em conversa tb tinha módulos do 30kw e do de 40 kw.
Precos para os 40kw ainda nao tinha mas tinha fotos que me enviou.
Mas decidi me pelos módulos de 40kw ,de outro foenecedor que até as rodas vieram incluídas,menos trabalho deu
Deixo aqui a última mensagem do tipo para pesquisarem no eBay.

New message from:pastequematernitboutiqu0 (5)

Hi here's the modules. Not sorted prices yet though
As can see these modules are 1670Ah. The same for gen 2 are 1000Ah.
John

Por Acaso Existe uma Coisa Engraçada...Que me lembrei, Os Russos Colocaram uma Bateria de 40kW num de 24kW mas com a BMS de 24kW, mas pelo que temos visto a BMS demora algum tempo/dias/Meses actualizar a sua capacidade, será possível que se ajuste ao de 40kW e ainda ninguem o tenha testado.

Era interessante por acaso fazer esse teste.


Continuo a insistir num GroupBuy

Boa tarde,

Em boa verdade vos digo!

Se houvesse em Portugal um empresa especializada que garantisse o sucesso na troca de uma 24kWh por uma de 40kWh, faria esse investimento a curto prazo (até ao Verão por exemplo).

Não é que os meus 14kWh não sirvam a minha vida diária, mas ao fim de semana a realidade já começa a ser outra.

Nunca fiquei apiado, nunca vem de reboque para casa, nada disso.

Mas a poupança que o Rei Zoom nos tem permitido, permite-nos agora sonhar com outra qualidade de vida, sonhar com outras visitas, mais longe. E nesses casos as contas são imensas! (Km, declive, temperaturas, PCR's, PCN, ...)

Viva,
Quando se troca as baterias também se troca o sistema de refrigeração destas?

quide Escreveu: ↑

05 mai 2019, 08:51

Viva,
Quando se troca as baterias também se troca o sistema de refrigeração destas?

O Nissan Leaf não tem sistema de refrigeração nas baterias

Boa Tarde Malta

Fica um video de um conversão para 44kW de Bateria.

https://www.youtube.com/watch?v=9q5v4sdx-Sc

o Autor deste Video vende a Bateria nos seguintes modos:

44kW = US $ 8k
31kW = US $ 5,5k

Edit: Diga-se de passagem, é um excelente preço, são as células dos ZOE que aparentemente são boas.