Clubeletricos.com

Uns Videos Interessantes que me passaram despercebidos:

https://youtu.be/r6JeVZbNi6Y

https://youtu.be/SVTtXvGmBvU

A Empresa falada no Primeira Mensagem deste Topico conseguiu já ter a ferramenta para os Packs de 30kw em 24kw:











www.evsenhanced.com

Impecável Agora é espalhar esse conhecimento e apanhar uns 30kWh salvados

O Preço destas peças andará por volta dos 300€ já com tudo incluído, mas só para Empresas que sejam parceiras deles e tenham adquirido a ferramenta para fazer o Pairing das baterias(Preço Ainda não sei).


Fica a informação,

Cumps,

Fiwi.

Meus Amigos,

O Valor das Ferramentas é:

Pairing Tool: Cerca de 600€

"Tradutor" Bateria: Cerca de 300€


Ora quando quiserem brincar um bocado, podíamos fazer um groupbuy de 1 kit destes para depois testarmos em PT, todos ficaríamos a ganhar.



Vantagens, deixa de ser necessário abrir a bateria antiga, é só fazer o Pairing com a ferramenta e colocar o Tradutor de Bateria para a Comunicação da nova bateria com o veiculo.

FiwiPITO Escreveu: ↑

23 jul 2019, 17:42

Boa Tarde Malta

Fica um video de um conversão para 44kW de Bateria.

https://www.youtube.com/watch?v=9q5v4sdx-Sc

Numa Altura que se fala de preços esquesitos...


Aqui fica:

As Celulas Usadas;

http://queenbattery.com.cn/our-products ... -cell.html

A Quantidade;

96s2P = 3.6v / 63ah = 44kW /


São Precisas 192 Celulas, só não consegui confirmar o valor delas ainda.




Noutro Forum:

https://aeva.asn.au/forums/viewtopic.ph ... 0&start=25


Edit:

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 87950.html


Preço Total Sem Transporte: €6,988.04 E Sem Impostos Claro...

Ora se fosse uma instalação de 24kW seria metade...3500€ + Impostos...



Edit 2:

https://www.alibaba.com/products/lg_e63 ... product_en

Edit 3:

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 717fnvPPB7

Ligeiramente mais pequenas que as Originais do Leaf

MUITO interessante, não só para trocar a bateria mas também para outras aplicações estacionárias.

Tenho acompanhado este sujeito da Finlândia, que comprou um leaf de 24Kw das Américas e tem andado entretido.
Julgo que tem intenções de abrir ou já abriu uma empresa de reparação de EVs.
E já tem novidades na colocação de uma bateria de 40kW "num" Leaf de 24kW!

http://www.japtoys.net/forum/viewtopic. ... =45#p71423

Se salientar as indicações de como criar uma ferramenta para poder ler dados de uma bateria que está fora do carro, com o Leaf Spy em modo 'BMS Only'. Muito útil para quem quer comprar uma bateria e quer ver como ela se encontra!

Como não encontrei esta notícia por aqui, tomei a liberdade de publicar este vídeo, onde se mostra um Leaf de 2015 com uma bateria de 62 Kw.
Desculpem, se já alguém a publicou.
https://youtu.be/h47rnjsD0Ys?fbclid=IwA ... PJQ5GXfqa8

Estas Celulas da Samsung parecem ser umas maquinas

Li-Ion prismatic Samsung 94Ah special cell for EV and energy storages applications provides long cyclelife >3200 cycles by Nickel-cobalt-manganese (NCM) technology. Solder terminals.

https://www.youtube.com/watch?v=oQjywOa ... e=youtu.be


Original name: Samsung SDI 94Ah.
Battery chemistry is NCM (nickel-manganese-cobalt).
Recommended initial and subsequent charging is to 4,15 V.
The minimum voltage is 2.7 V.
Maximum discharge current is 1,6C continously.
Operating temperature -40°C up to 60°C (discharging).
Energy density is 165 Wh/kg.



These battery cells are suitable for all traction applications
including electric vehicles. Fully complies also for stationary applications - such as energy storage.
There is no Selfdischarging effect.
Can be recharged at any state of discharge - no memory effect
All cells are supplied new directly from the manufacturer.