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Tendo em conta que muitos dos condutores do LEAF andam em engarrafamentos onde a maior parte dos outros veículos que circulam à frente são muito mais poluentes (podemos imaginar 200 tubos de escape apontados a um LEAF que se encarregam de ir deixando o caminho bem poluído) era interessante existir uma opção com uma botija de ar puro comprimido que podia ser libertado lentamente no interior do carro durante uma travessia por zonas extremamente poluídas, claro de janelas fechadas, e assim o condutor do LEAF alem de não estar a contribuir para a poluição dos locais onde circula, também não tem que sofrer com a poluição deixada pelos outros veículos poluentes.

Agora, para ser um sistema com pouca manutenção (ou sem consumíveis) teria que existir um compressor que captava o ar de locais onde o ar é mais puro, ou ao fim da noite antes de começar o transito a circular talvez se consiga captar o ar menos poluído, pois penso que não seria viável ter "ar engarrafado" como fazemos com a água, porque se não até podíamos ter ar puro da floresta amazonas, da serra da estrela ou do Gerês

Claro que depois podíamos ter uns sensores de poluição no exterior (como existem nas garagens) que activavam ou não este sistema (se estiver no modo automático), e também podia medir o nível de oxigénio ou dióxido de carbono no interior para aumentar ou reduzir o fluxo de ar a sair da botija conforme estão mais ou menos pessoas no interior do carro - tudo com a opção de automático como as luzes automáticas, e já agora mais uma barra no painel de instrumentos que mostrava o nível de ar na botija

PS: Não fiz contas do volume necessário para ter uma botija destas, (com base nas botijas de mergulhador deve dar para ter uma ideia),

Mas digam lá que não era uma ideia que podia dar um novo folgo ao conceito de amigo do ambiente, e atrair clientes preocupados não só com o ambiente, mas principalmente com a sua própria saúde

Compressor? Pois sim, eles vão é tentar fazer tudo para banir o uso de compressor próprio para nos conseguirem vender garrafas de ar!
Andam mortinhos que exista mercado para isso.
Há muito tempo que temo a eventual chegada do dia em que seremos obrigados a comprar ar para respirar. Nem me lembres disso! E será uma exploração pior que a das companhias petrolíferas!

Os tipos da água engarrafada já quase conseguiram obrigar-nos a compra-la, pois conseguiram fazer com que os muitos bebedouros / fontanários que existiam nas ruas, praças, largos e jardins públicos fossem removidos ou com tenha apanhado muitas vezes tenham a água cortada e só sirvam para enfeitar.

Nas antigas fontes, nada se fez para que lá chegasse água potável

E ainda se insiste em tratar a água da rede pública com cloro (que além de ser mal saboroso é um veneno que foi utilizado como gás tóxico na primeira guerra mundial) quando existe a opção de tratar a água com ozono, que não tem sabor nem é tão mortal como o cloro.

Assim, graças ao cloro, mesmo em casa, conseguem empurrar a pessoas a comprar água engarrafada para beber.

Pois, por isso é que eu falei no compressor para captar o ar quando este está menos poluído, em vez de tornar o ar num consumível como a industria da água engarrafada...

Claro que isto é tudo uma pescadinha de rabo na boca, pois se os outros veículos também fossem eléctricos não existia esta poluição no ar localizada nas grandes cidades, e não seria preciso tentarmos evita-la... um pouco à semelhança do que falam em relação à água no video.. infelizmente existem muitas outras coisas a poluir a água além da industria que produz as garrafas de plástico.

Imaginem-se nesta situação:
vens de janelas abertas e chegas a uma zona de transito em pára arranca e ficas engarrafado numa subida e não reparaste que o carro da frente cada vez que arranca deixa uma nuvem de monoxido de carbono com particulas 40x acima dos niveis permitidos entre outras coisas, e nesse momento fechas as jenelas mas já é tarde e o transito continua parado e cada vez o ar é menos respiravel... qual das opções escolhes?
a- vais ficar de janelas fechadas com aquele ar toxico
b- abres as jenelas com a esperança que o ar de fora melhore um pouco nos proximos segundos
c- sustens a respiração pos uns segundos com a esperança que consigas respirar um ar menos poluido daí a 30 segundos

Aqui é que entrava a botija de ar comprimido, fechamos as janelas e fazemos uma descarga de ar que renova o ar no interior do carro (só tenho a dúvida se uma botija de ar comprimido tinha capacidade para renovar o ar pro completo..)

Eu costumo suster a respiração.
Como normalmente o que apanho são motoretas a vaporizar óleo ou veículos diesel velhos ou propositadamente alterados para emitir fumo em zonas sub-urbanas muitas vezes aguardar 30 segundos sem respirar já me dá para fazer uma ultrapassagem.
A versão ZEN do Renault ZOE tem um sensor de poluição e com as janelas fechadas e com ar exterior vindo pelas condutas (com ou sem ventoinha) quanto deteta poluição muda automaticamente para recirculação do ar interior.
Nisso é único no mercado! Não conheço outro VE (ou CI) com esse sistema.

Tens sempre a opção de comprar uma pequena garrafa de mergulho para descarregar, mas além de teres que mandar encher num local especializado, deve ficar cara a brincadeira...

Eu " ZEN "

Temos é de comprar um model X, que aquilo cria um ambiente limpo que nem um hospital no interior.
Até tem um modo de defesa de armas biológicas que quase nenhum vírus e bactéria entra. Têm é um grande, grande filtro.

Agora imaginem isso tudo a andar de mota, em que o capacete não tem qquer tipo de filtro... já me tinha lembrado desta ideia para motociclistas mas teria de ser numa escala muito inferior...

rnlcarlov Escreveu:Temos é de comprar um model X, que aquilo cria um ambiente limpo que nem um hospital no interior.
Até tem um modo de defesa de armas biológicas que quase nenhum vírus e bactéria entra. Têm é um grande, grande filtro.

E tem que ter um bom compressor para aumentar a pressão interna, se alguém abre janela ou porta lá se vai a protecção!