Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE

[BrunoAlves]

Vão esses (muito positivos sem dúvida) VE carregar num dos 20% de postos avariados, ou num dos PCR agora indisponibilizados por "não oferecerem condições de segurança"?

Começa a ser difícil ver o copo meio cheio...
Muito anúncio, muita inauguração mas, para quem vive disto (e não é quem vive disto para ganhar dinheiro e se organiza aos grupos para sugar as borlas, é para quem depende "disto" para o seu dia a dia), os anúncios positivos já começam a não ser suficientes para o "menos bom" que se vê cá fora.
E eu até sou um gajo positivo...

[jfr2006]

Vão esses (muito positivos sem dúvida) VE carregar num dos 20% de postos avariados, ou num dos PCR agora indisponibilizados por "não oferecerem condições de segurança"?

Começa a ser difícil ver o copo meio cheio...
Muito anúncio, muita inauguração mas, para quem vive disto (e não é quem vive disto para ganhar dinheiro e se organiza aos grupos para sugar as borlas, é para quem depende "disto" para o seu dia a dia), os anúncios positivos já começam a não ser suficientes para o "menos bom" que se vê cá fora.
E eu até sou um gajo positivo...

Subscrevo a 200%... Então os PCR que deixaram de funcionar e reparações para dia de S. Nunca de tarde (que de manhã está a chover) ou os que nunca mais são instalados....

[Nonnus]

Vão esses (muito positivos sem dúvida) VE carregar num dos 20% de postos avariados, ou num dos PCR agora indisponibilizados por "não oferecerem condições de segurança"?

Se for assim, já estou a ver 170 carros eléctricos encostados num parque qualquer, porque os funcionários públicos (aqui a categoria funcionários públicos é mencionada, mas sem o sentido critico que muitas vezes lhe é atribuído) não vão querer andar num carro, sem saber a que horas depois podem voltar para casa, porque ficaram sem bateria, porque não tem onde carregar, porque tem de andar a procura de postos de carregamento que ficam longe do local onde tem de ir.

Nós que compramos carros eléctricos porque queremos, certas vezes já achamos incomodo andar a procura de um posto de carregamento que fica longe do nosso destino. Agora vamos imaginar um funcionário publico, que lhe é imposto um carro eléctrico para as suas deslocações a ter que viver com este problema, onde que muitos ainda nem estão despertos para esta realidade, como a maioria da população portuguesa (sim, eu sei, nós somos de hábitos e é uma questão de tempo).

Como já mencionai em vários tópicos aqui no fórum a minha mulher foi deslocada para um centro de saúde a (90km da nossa residência) no inicio do mês de Fevereiro e ainda não levou o Leaf, porque ainda estamos a estudar como podemos fazer o carregamento, já contactamos a junta de freguesia de Santo André e até agora nem uma resposta, falou com chefe dela que se mostrou logo aberto a ideia e não criou qualquer problema para ela carregar o carro no centro de saúde, o problema é que as tomadas não estão a mão semear e o local onde o carro tem de ficar para se puder carregar é um local de passagem.

Isto para dizer que o governo esta cheio de boas intenções, mas como tudo neste país parece que começamos a casa pelo telhado.

NOTA: "55 carros elétricos pelas seguintes entidades da Administração Pública: Primeiro Ministro" isto é que eu gostava de ver o primeiro ministro a fazer deslocações num ZOE em vez de andar num carro topo de gama xpto com 5000 de cilindrada a gastar gasolina e o dinheiro dos contribuintes que nem um louco. Sim, eu sei que isso não vai acontecer, e que a entidade Primeiro Ministro aqui referida é para os seus funcionários, mas só lhe ficava bem e era um bom exemplo passar a fazer as deslocações num veiculo eléctrico acessível a maioria dos portugueses.

[BrunoAlves]

Por acaso o Costa quando estava na CML já andava de VE. Não me admirava nada que em deslocações menos "pomposas" o fizesse, sem jurar creio que já o vi de VE enquanto PM

Off-topic:

o problema é que as tomadas não estão a mão semear e o local onde o carro tem de ficar para se puder carregar é um local de passagem.

Uma extensão resolve o problema. 2 fichas de qualidade, fio de 2,5mm^2 e está feito
Mas um Leaf de 30kWh deve cumprir 2x90km sem grande dificuldade, andando com juízo

[santanamos]

Por acaso o Costa quando estava na CML já andava de VE. Não me admirava nada que em deslocações menos "pomposas" o fizesse, sem jurar creio que já o vi de VE enquanto PM

Eu já tinha relatado um evento em que ele apareceu de VE. Na altura mencionei a quantidade de hibridos e eléctricos que lá estavam antes dele chegar.. era da delegação que o acompanha seguranças, etc.

[t3lmo]

E neste evento o Sr. PM chegou no seu usual Leaf mk1 azul... mais uma vez

[UVE]

Ensaio do novo Nissan Leaf 40 kWh - primeiras impressões

1.º vídeo - aspeto exterior
https://www.facebook.com/uve.pt/videos/ ... 780628997/

2.º vídeo - descrição da viagem Porto - Coimbra e aspeto interior
https://www.facebook.com/uve.pt/videos/ ... 350628240/

3.º vídeo - funcionamento do e-pedal
https://www.facebook.com/uve.pt/videos/ ... 377294204/

4.º vídeo - funcionamento do pro-pilot
https://www.facebook.com/uve.pt/videos/ ... 153959893/

[UVE]

UVE realiza Test Drive ao novo modelo Nissan Leaf 40 kWh.
Primeiras revelações e desempenho.

https://www.uve.pt/page/test-drive-ao-n ... af-40-kwh/

[jfr2006]

Can't see ****

Que tal usarem o youtube?

[mjr]

Não tenho problemas em ver tanto no iPhone, como no PC, mesmo em modo anónimo.