Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Instalados 100 postos de carregamento a 22 kW na rede MOBI.E
https://www.uve.pt/page/instalados-100- ... de-mobi-e/
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UVE - Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Resta saber é quantos estão efectivamente a funcionar!
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
O link colocado tem uma tabela. Ainda são muitos que não estão ligados e um já está vandalizado
Alguns também não tem indicada a potência correcta, pelo menos de acordo com a minha experiência.
Por exemplo, os de Coimbra devem ter os 44kW, porque consegui carregar a 6kW neles e o de Vila Nova de Gaia (VNG-00010) só consegui carregar a 3.7kW (16A)
Alguns também não tem indicada a potência correcta, pelo menos de acordo com a minha experiência.
Por exemplo, os de Coimbra devem ter os 44kW, porque consegui carregar a 6kW neles e o de Vila Nova de Gaia (VNG-00010) só consegui carregar a 3.7kW (16A)
- BrunoAlves
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Não obstante o concurso ser de 2017...
50% em Lisboa. A sério?
Continuamos com imensas cidades sem qualquer posto. Mas não, vamos mazé colocar onde já há.
É positivo sim, mas há um certo sabor agridoce
50% em Lisboa. A sério?
Continuamos com imensas cidades sem qualquer posto. Mas não, vamos mazé colocar onde já há.
É positivo sim, mas há um certo sabor agridoce
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
2 anos para instalar 100 pcn dos quais devem estar ligados 50... É só rir.. mas pronto.. é o que temos.. infelizmente.. para não falar da falta de PCR.
Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
É 44kW cada posto? Pensava que eram 22kW por cada posto semi-rápido.
Concordo. No entanto por outro lado também parece que os que há mesmo assim são poucos.BrunoAlves Escreveu: ↑17 jul 2019, 19:36Não obstante o concurso ser de 2017...
50% em Lisboa. A sério?
Continuamos com imensas cidades sem qualquer posto. Mas não, vamos mazé colocar onde já há.
É positivo sim, mas há um certo sabor agridoce
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- BrunoFonseca
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Não quero fazer o papel do advogado do diabo, mas tentem pensar do ponto de vista do OPC.
A Galp, a EDP e a Prio podem ter fundos quase ilimitados que lhes permita expandir a rede para zonas em que os postos tenham rentabilidades baixas, ja a KLC, deve ter fundos mais limitados pelo que é de louvar os seus esforços de expansão de rede.
Como é óbvio e para poderem continuar a crescer, têm que ter postos em pontos estratégicos que lhe dê a rentabilidade para re-investir e tornar a rede maior.
Não devemos esperar que sejam a Santa Casa da Misericórdia.
A Galp, a EDP e a Prio podem ter fundos quase ilimitados que lhes permita expandir a rede para zonas em que os postos tenham rentabilidades baixas, ja a KLC, deve ter fundos mais limitados pelo que é de louvar os seus esforços de expansão de rede.
Como é óbvio e para poderem continuar a crescer, têm que ter postos em pontos estratégicos que lhe dê a rentabilidade para re-investir e tornar a rede maior.
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- frankesousa
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
BrunoFonseca Escreveu: ↑18 jul 2019, 00:20Não quero fazer o papel do advogado do diabo, mas tentem pensar do ponto de vista do OPC.
A Galp, a EDP e a Prio podem ter fundos quase ilimitados que lhes permita expandir a rede para zonas em que os postos tenham rentabilidades baixas, ja a KLC, deve ter fundos mais limitados pelo que é de louvar os seus esforços de expansão de rede.
Como é óbvio e para poderem continuar a crescer, têm que ter postos em pontos estratégicos que lhe dê a rentabilidade para re-investir e tornar a rede maior.
Não devemos esperar que sejam a Santa Casa da Misericórdia.
Não percebi bem Bruno. Estes 100 postos foram pagos por nós (MobiE) e foi esta que disse onde os queria.
Mais, estes postos aparecem como rede piloto, não sei se serão da klc como os que esta por livre vontade instala.
Aqui a questão é usar o nosso dinheiro para instalar 50 dos 100 postos em Lisboa onde já estão para aí 80% dos postos de Portugal deixando o resto do país igual.
Já agora, UVE sabemos algo sobre os 400 postos, estes sim para preencher o país com pelo menos 1 PCN por município?
Leaf Acenta 30kWh de 2016
10/2018 - 47.500km (12 Barras-90,27% SOH) --- 05/2020 - 96.660km (11 Barras-81 % SOH)
05/2021 - 111.417km (10 Barras-78.2% SOH) --- 08/2023 - 137.300km (9 Barras-69.74% SOH)
11/2023 - 140.000km (9 Barras-67.86% SOH) --- 02/2024 - 144.757km (8 Barras-65.83% SOH)
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- BrunoFonseca
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Se é assim, retiro o que disse.frankesousa Escreveu: ↑18 jul 2019, 08:01BrunoFonseca Escreveu: ↑18 jul 2019, 00:20Não quero fazer o papel do advogado do diabo, mas tentem pensar do ponto de vista do OPC.
A Galp, a EDP e a Prio podem ter fundos quase ilimitados que lhes permita expandir a rede para zonas em que os postos tenham rentabilidades baixas, ja a KLC, deve ter fundos mais limitados pelo que é de louvar os seus esforços de expansão de rede.
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Não percebi bem Bruno. Estes 100 postos foram pagos por nós (MobiE) e foi esta que disse onde os queria.
Mais, estes postos aparecem como rede piloto, não sei se serão da klc como os que esta por livre vontade instala.
Aqui a questão é usar o nosso dinheiro para instalar 50 dos 100 postos em Lisboa onde já estão para aí 80% dos postos de Portugal deixando o resto do país igual.
Já agora, UVE sabemos algo sobre os 400 postos, estes sim para preencher o país com pelo menos 1 PCN por município?
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Re: Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos - UVE
Estes 100 postos são um upgrade dos postos mais utilizados na rede piloto. Como na rede piloto a maior parte dos postos estava em Lisboa, este critério fez com que naturalmente a maioria dos postos mais utilizados fosse em Lisboa. Não tenho a certeza, mas penso que o critério foi cego a outro tipo de variáveis.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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